Jorge Martín ha explicado que él y su equipo Aprilia ya habían acordado que no terminaría el Gran Premio de Valencia, ya que todavía no estaba lo suficientemente en forma para completar una carrera completa de MotoGP.

Martín se perdió las cuatro carreras anteriores porque se rompió la clavícula y tuvo que ser operado. Aunque volvió a pilotar en Valencia, sólo pudo dar 15 vueltas a la carrera de 27 antes de volver a entrar en boxes. Cuando se detuvo frente al garaje de Aprilia, todo el equipo le aplaudió. Estaban contentos de verle de vuelta después de una temporada muy difícil en la que sufrió cuatro lesiones diferentes.

Al inicio de la carrera, Martin cayó hasta la 21ª posición después de salirse de la pista a propósito en la primera vuelta. Ya estaba claro que planeaba mantenerse alejado de los problemas y rodar seguro en la parte trasera.

Después de la carrera, Martin dijo que incluso su retirada anticipada se había decidido antes de la salida. Dijo que el dolor de su lesión le impedía recorrer toda la distancia.

Explicó a motorsport.com: "Sabía exactamente por dónde ir, así que me salí de la pista. No tenía sentido rodar en medio del grupo, sobre todo después de ver el accidente entre Zarco y Bagnaia. No quería que me pasara eso. He dado un par de vueltas y luego he intentado aprender algunas cosas sobre la moto".

Martin también dijo que se sintió extremadamente cansado durante todo el fin de semana: "Ya habíamos acordado que el plan más inteligente era parar después de unas cuantas vueltas. Hice 15, un poco más que en la carrera sprint, así que eso es positivo. Pero estaba muy cansado y dolorido, así que continuar no tenía sentido".

El viernes, Martin había dicho que otra caída sería un desastre para él, ya que su cuerpo seguía curándose sólo seis semanas después de su operación de clavícula. Sin embargo, consideró que era importante rodar en Valencia porque el circuito acogía el martes el test oficial de postemporada.

Tenía dolor, pero lo principal era que no podía arriesgarme a una caída. Me he pasado todo el fin de semana pilotando con seguridad, sin tomar riesgos. Esto me hace perder mucho tiempo, pero no será un problema cuando empecemos de nuevo en febrero. Ahora necesito recuperarme".

Para el test oficial del martes, Martín probará la misma montura Aprilia que Marco Bezzecchi y Raúl Fernández utilizaron para conseguir el primer y segundo puesto en el Gran Premio de Valencia. Aprilia espera que este nuevo paquete ayude a Martín a adaptarse más rápidamente a la RS-GP la próxima temporada.

Martin ha añadido: "Hoy he cambiado algunas cosas en la moto, pero no eran la dirección correcta. Aún así, hemos aprendido más. Hemos trabajado en los mapas de motor y hemos intentado entender lo que necesito de esta moto. Estamos mejorando y dando pasos adelante".

El objetivo principal ahora es hacer un buen test el martes, aunque no esté totalmente en forma: "En febrero estaré listo para empujar de nuevo y asumir los riesgos necesarios. Sabemos que sólo nos faltan tres o cuatro décimas para la victoria".