Se espera que Jorge Martín se pierda el test de MotoGP en Sepang mientras continúa su recuperación de una temporada 2025 muy difícil y llena de lesiones.

El ex campeón del mundo ha vivido uno de los años más duros de su carrera, y muchos de sus problemas empezaron en el propio Sepang el año pasado. Durante los entrenamientos de pretemporada, Martin sufrió una caída y se fracturó la mano derecha. También sufrió varias fracturas en el pie izquierdo. Esto le puso inmediatamente en la cuerda floja antes incluso de que empezara la temporada.

Cuando las cosas ya parecían bastante mal, Martin sufrió otro grave accidente durante los entrenamientos, justo antes de la primera carrera en Tailandia. Esta vez sufrió una fractura compleja en el brazo izquierdo, con daños en los huesos radio y escafoides de la muñeca. También se lesionó el talón y las costillas, por lo que la recuperación fue aún más lenta y dolorosa.

Tras meses de duro trabajo, Martin regresó por fin a la competición en Qatar. Sin embargo, su regreso no duró mucho. Un fuerte accidente durante el Gran Premio le dejó once costillas rotas y un pulmón colapsado. Fue su lesión más grave del año y le obligó a abandonar de nuevo.

Más adelante en la temporada, Martin regresó una vez más, sólo para sufrir otro revés. En la salida de la carrera sprint de Motegi, colisionó con su compañero de Aprilia Marco Bezzecchi y se rompió la clavícula. La lesión se desplazó gravemente y requirió un tratamiento cuidadoso.

Aunque Martin disputó la última carrera de la temporada en Valencia y también participó en los test de post-temporada, los informes procedentes de España afirman que todavía no está totalmente en forma. Según El Periódico y Motorsport.com, Martin se sometió a dos operaciones de seguimiento en diciembre. Una fue para solucionar un problema en el escafoides de su muñeca izquierda. La otra operación fue más seria y estuvo relacionada con complicaciones de la lesión de clavícula que sufrió en Japón.

Ni Aprilia ni Martin lo han confirmado oficialmente, pero se espera que no participe en los tres días de test de Sepang. Si eso sucede, Martin sólo tendrá el test de dos días en Buriram, Tailandia, a mediados de febrero para preparar la nueva temporada. La primera carrera del año también tendrá lugar en el mismo circuito a finales de febrero.

Martin sería el segundo piloto ausente del test de Sepang. A principios de este mes, el debutante del Gresini Racing Fermín Aldeguer se rompió el fémur en un accidente de entrenamiento.

En la reciente presentación del equipo Aprilia, Martin se mostró positivo y dijo que creía que su trabajo invernal le había ayudado mucho. Dijo que confiaba en estar completamente en forma para la primera carrera en Tailandia. Sin embargo, el CEO de Aprilia Racing, Massimo Rivola, sugirió más tarde que Martin aún necesita más tiempo para recuperarse completamente y que todavía no está al 100% físicamente.

Mientras Martin luchaba, Marco Bezzecchi tuvo un año sobresaliente para Aprilia, ganando tres grandes premios y tres carreras al sprint. También terminó tercero en el Campeonato del Mundo, el mejor resultado de la historia para el fabricante italiano.

Martin, que fracasó en su intento de rescindir anticipadamente su contrato con Aprilia, no tiene actualmente un acuerdo en vigor para la temporada 2027. Por ahora, su principal objetivo sigue siendo recuperarse, estar en forma y disfrutar por fin de un nuevo comienzo después de un año muy duro.