Los nuevos monoplazas de F1 se preparan para su primer fin de semana de carrera sobre mojado en Spa

Photo: Red Bull Content Pool

13. 07. 2026 16:13 CET
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Los nuevos monoplazas de F1 se preparan para su primer fin de semana de carrera sobre mojado en Spa

James Whitaker

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Soy James Whitaker, periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Comparto las últimas noticias y análisis fáciles de entender del mundo del motor.

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Los pilotos de Fórmula 1 podrían probar por primera vez este fin de semana en Spa-Francorchamps los monoplazas de nueva generación en condiciones de carrera con pista completamente mojada. Las previsiones actuales apuntan a que la lluvia podría influir a lo largo de todo el fin de semana del Gran Premio de Bélgica, lo que podría suponer un nuevo reto para los equipos y los pilotos.

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Los monoplazas de nueva generación de la Fórmula 1 aún no se han enfrentado a una sesión competitiva con pista completamente mojada, pero eso podría cambiar este fin de semana en el Gran Premio de Bélgica. Las previsiones meteorológicas para Spa-Francorchamps apuntan actualmente a condiciones inestables durante todo el evento, con posibilidad de que la lluvia afecte a los tres días de actividad en pista.

En lo que va de temporada, todas las sesiones oficiales de los fines de semana de Gran Premio se han disputado en condiciones predominantemente secas. Por lo tanto, un fin de semana de carrera en Bélgica con lluvia ofrecería a los equipos su primera oportunidad real de comprender cómo se comportan los monoplazas con especificaciones de 2026 en una pista húmeda.

Varios pilotos ya han probado los nuevos monoplazas en condiciones de lluvia. Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Liam Lawson y Arvid Lindblad han pilotado bajo la lluvia, ya sea durante los entrenamientos de pretemporada o en pruebas específicas de neumáticos Pirelli. Sin embargo, ninguna de esas experiencias ha tenido lugar durante una sesión competitiva oficial de un fin de semana de Fórmula 1.

Lo más cerca que ha estado el campeonato de disputarse bajo la lluvia este año fue en el Gran Premio de Canadá, donde una lluvia ligera afectó al inicio de la carrera. A pesar de la llovizna, la mayoría de los pilotos optaron por neumáticos lisos, ya que las condiciones seguían siendo adecuadas para este tipo de neumáticos.

Las previsiones actuales indican que hay entre un 50 % y un 65 % de probabilidad de lluvia el viernes y el sábado, lo que podría afectar a las sesiones de entrenamientos, la clasificación de Sprint y la carrera de Sprint. El riesgo parece ligeramente menor para el Gran Premio de Bélgica del domingo, con una probabilidad de precipitaciones estimada actualmente en torno al 40 % para la salida, prevista a las 15:00 hora local.

Se espera que las temperaturas se mantengan relativamente suaves durante todo el fin de semana, rondando los 20-25 grados Celsius. Aunque no se prevén condiciones extremas, la combinación de temperaturas más frescas, la posible lluvia y el exigente trazado de Spa podría crear un entorno complicado tanto para los pilotos como para los ingenieros.

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James Whitaker

James Whitaker es un periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Conocido por su estilo claro y atractivo, ofrece las últimas noticias y análisis fáciles de seguir del vertiginoso mundo del automovilismo. Su trabajo pretende hacer accesibles las complejidades de las carreras tanto a los aficionados acérrimos como a los lectores ocasionales. Tanto si cubre el dramatismo de un fin de semana de Gran Premio como si analiza los avances técnicos o destaca las actuaciones más destacadas, James aporta su pasión por las carreras y su ojo de periodista para el detalle a cada historia que cuenta.

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