Hadjar admite que fue «demasiado amable» con Verstappen durante la batalla del Gran Premio de Gran Bretaña

Photo: Red Bull Content Pool

11. 07. 2026 22:58 CET
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Hadjar admite que fue «demasiado amable» con Verstappen durante la batalla del Gran Premio de Gran Bretaña

James Whitaker

James Whitaker

Soy James Whitaker, periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Comparto las últimas noticias y análisis fáciles de entender del mundo del motor.

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Isack Hadjar cree que le puso las cosas demasiado fáciles a Max Verstappen en su duelo inicial en Silverstone, y el francés también reveló que los daños en el alerón delantero echaron por tierra lo que parecía ser una carrera prometedora.

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Isack Hadjar protagonizó en Silverstone una de sus mejores actuaciones en la clasificación de toda la temporada, al superar por primera vez a su compañero de equipo en Red Bull, Max Verstappen, y hacerse con la quinta posición en la parrilla de salida.

El francés mantuvo la quinta posición en las primeras vueltas, antes de que Verstappen le adelantara en la cuarta vuelta. Tras la carrera, Hadjar admitió que podría haber defendido su posición de forma más agresiva.

«Creo que fui demasiado amable con Max. Pero, ya sabes, también está bien seguirle, algo que estaba haciendo muy bien. Y entonces, de repente, una caída enorme del ritmo. Quizá sea algo que hice mal en cuanto a la gestión de los neumáticos», declaró Hadjar, según recoge GPBlog.com.

Más tarde, Hadjar descubrió que la pérdida de rendimiento se debía a un daño en el alerón delantero y no a su forma de pilotar ni a la gestión de los neumáticos.

«Salí con los neumáticos duros nuevos, pero no tenía ritmo. Estaba muy confundido; me dijeron que al coche le faltaba carga aerodinámica. Y, en cuanto cambiaron el alerón delantero, volví a recuperar el ritmo. Casi gané dos segundos de inmediato. La verdad es que fue una carrera desperdiciada», añadió el francés.

A pesar del contratiempo, el piloto de Red Bull disfrutó de la oportunidad de competir directamente contra su compañero de equipo, cuatro veces campeón del mundo.

«Fue genial, estuvo muy bien y me sentí a gusto detrás de él durante un par de vueltas, hasta que lo perdí todo. Estuvo bien, hoy volvió a estar impresionante. Estaba luchando por el podio, así que fue una buena referencia, pero ojalá no hubiera tenido que cambiar el alerón delantero», concluyó Hadjar.

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James Whitaker

James Whitaker es un periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Conocido por su estilo claro y atractivo, ofrece las últimas noticias y análisis fáciles de seguir del vertiginoso mundo del automovilismo. Su trabajo pretende hacer accesibles las complejidades de las carreras tanto a los aficionados acérrimos como a los lectores ocasionales. Tanto si cubre el dramatismo de un fin de semana de Gran Premio como si analiza los avances técnicos o destaca las actuaciones más destacadas, James aporta su pasión por las carreras y su ojo de periodista para el detalle a cada historia que cuenta.

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