Photo: Red Bull Content Pool
Les nouvelles voitures de F1 s'apprêtent à disputer leur premier week-end de course sur piste mouillée à Spa
Les pilotes de Formule 1 pourraient découvrir pour la première fois ce week-end, à Spa-Francorchamps, les monoplaces de nouvelle génération dans des conditions de course sur piste entièrement mouillée. Selon les prévisions actuelles, la pluie pourrait être de la partie tout au long du week-end du Grand Prix de Belgique, ce qui pourrait constituer un nouveau défi pour les écuries et les pilotes.
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Les monoplaces de nouvelle génération de Formule 1 n’ont pas encore connu de séance de compétition sur piste entièrement mouillée, mais cela pourrait changer ce week-end lors du Grand Prix de Belgique. Les prévisions météorologiques pour Spa-Francorchamps annoncent actuellement des conditions instables tout au long de l’événement, la pluie pouvant potentiellement affecter les trois jours de compétition.
Jusqu’à présent cette saison, toutes les séances officielles des week-ends de Grand Prix se sont déroulées dans des conditions majoritairement sèches. Un week-end de course pluvieux en Belgique offrirait donc aux écuries leur première véritable occasion de comprendre comment les monoplaces de spécification 2026 se comportent sur une piste humide.
Plusieurs pilotes ont déjà testé ces nouvelles monoplaces sur piste mouillée. Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Liam Lawson et Arvid Lindblad ont tous piloté sous la pluie, soit lors des essais de pré-saison, soit lors d’essais dédiés aux pneus Pirelli. Cependant, aucune de ces expériences n’a eu lieu lors d’une séance officielle de compétition d’un week-end de Formule 1.
Cette année, c’est lors du Grand Prix du Canada que le championnat s’est le plus approché d’une course sur piste mouillée, une pluie fine ayant perturbé le départ de la course. Malgré cette bruine, la plupart des pilotes ont opté pour des pneus slicks, les conditions restant adaptées à ce type de pneumatiques.
Les prévisions actuelles indiquent environ 50 à 65 % de risques de pluie vendredi et samedi, ce qui pourrait affecter les séances d’essais libres, les qualifications de sprint et la course de sprint. Le risque semble légèrement moindre pour le Grand Prix de Belgique de dimanche, la probabilité de précipitations étant actuellement estimée à environ 40 % pour le départ prévu à 15 h, heure locale.
Les températures devraient rester relativement douces tout au long du week-end, oscillant entre le bas et le milieu des 20 degrés Celsius. Bien que les conditions ne devraient pas être extrêmes, la combinaison de températures plus fraîches, d’une pluie éventuelle et du tracé exigeant de Spa pourrait créer un environnement difficile tant pour les pilotes que pour les ingénieurs.
