Los vínculos de la Fórmula 1 con Alemania se han puesto en pausa en los últimos años, a pesar de que el país ha desempeñado un papel fundamental en la historia del campeonato. El Gran Premio de Alemania figuró por última vez en el calendario en 2020, durante una temporada muy afectada por la pandemia COVID-19. Hockenheim fue la última sede habitual de la carrera, mientras que Nürburgring albergó un evento puntual bajo el nombre de Gran Premio de Eifel. Desde entonces, la Fórmula 1 no ha vuelto a suelo alemán.

Esta ausencia podría cambiar. El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha ofrecido una nota de cauto optimismo sobre un posible regreso, mientras el deporte sigue aumentando su calendario. En declaraciones a Motorsport Magazin, Domenicali dijo que la Fórmula 1 está abierta a las discusiones, pero subrayó que cualquier regreso tendría que tener sentido para todas las partes implicadas. "Estamos abiertos y preparados para cualquier tipo de discusión", dijo. "Veo algunos signos de optimismo y espero que esto evolucione en los próximos meses".

Sin embargo, Domenicali se cuidó de subrayar que la buena voluntad por sí sola no será suficiente. Las condiciones financieras siguen siendo la cuestión clave, ya que albergar una carrera de Fórmula 1 conlleva unos elevados honorarios: "Estamos interesados en volver a Alemania, pero con el organizador y la oferta adecuados", añadió. En el pasado, estas demandas resultaron difíciles de cumplir, especialmente para Hockenheim, que luchó por equilibrar los costes de acogida con la venta de entradas y el apoyo del público.

Esos desafíos quedaron claros en 2019, cuando el Gran Premio de Alemania solo se llevó a cabo después de que Mercedes, según los informes, cubriera una gran parte de la tarifa de alojamiento. Un regreso a Nürburgring también parece poco probable en las condiciones actuales, con el circuito admitiendo previamente que una carrera de Fórmula 1 no es financieramente realista en la actualidad.

A pesar de la importancia histórica del mercado alemán, Domenicali dejó claro que la Fórmula 1 no está bajo presión para forzar un acuerdo: "Lo bueno es que no estamos desesperados, porque tenemos muchas peticiones de todo el mundo", dijo. Si Alemania no considera prioritario el regreso de la Fórmula 1, el deporte está dispuesto a mirar hacia otro lado. Por ahora, el futuro del Gran Premio de Alemania sigue siendo incierto, pero los comentarios de Domenicali sugieren que hay al menos una pequeña apertura para que continúen las conversaciones.