El largamente esperado salto de Toprak Razgatlioglu a MotoGP se hizo finalmente realidad en 2025, cuando Yamaha apoyó su paso a la categoría reina tras varios años de especulaciones sobre su futuro. Se une a Pramac para pilotar el nuevo motor V4 del equipo, y aunque las expectativas son modestas para su primera temporada, su llegada ya ha despertado interés en todo el paddock. El piloto turco se ha labrado una reputación por sus extraordinarias habilidades en las frenadas y su intrépido pilotaje en el Mundial de Superbikes, pero ahora se enfrenta al reto de adaptarse a un estilo de moto muy diferente y a un entorno mucho más exigente.

Razgatlioglu ha hablado abiertamente de la curva de aprendizaje que le espera. Las motos de MotoGP ponen mucho énfasis en la confianza del tren delantero, los neumáticos Michelin se comportan de forma diferente a lo que él está acostumbrado y el paquete electrónico requiere una adaptación precisa. Es poco probable que sus primeras carreras reflejen su verdadero talento, y ha aceptado que luchar por posiciones en torno a la 15ª puede resultar frustrante, aunque espera que esas luchas le motiven para escalar posiciones más rápidamente. Su equipo cree que una vez que recupere la confianza que necesita en la parte delantera de la moto, su agresividad y precisión naturales le permitirán convertirse en un auténtico aspirante.

A pesar de las dificultades previstas, Razgatlioglu ya se ha fijado un ambicioso objetivo a largo plazo. Ha hablado de su intención de luchar con Marc Márquez en 2027, lo que llegaría en tan sólo su segunda temporada completa en MotoGP. Es un objetivo audaz, pero totalmente propio de un piloto que destronó a Jonathan Rea en el Mundial de Superbikes y que prospera cuando las expectativas a su alrededor son altas. Si llega a un punto en el que pueda desafiar directamente a Márquez, sería un logro notable y una de las transiciones más impresionantes de Superbikes a MotoGP en los últimos años.

En los entrenamientos, Razgatlioglu también ha mostrado una perspectiva diferente a la de la estrella de Yamaha Fabio Quartararo. Mientras Quartararo ha criticado ciertos aspectos del nuevo proyecto V4 de Yamaha, Razgatlioglu se ha mostrado más positivo tras su primera salida en condiciones con la moto durante el test de post temporada de Valencia. Razgatlioglu ha afirmado que el motor tiene un gran potencial y que se siente alentado por su rendimiento inicial, creando un notable contraste entre las reacciones de los dos pilotos ante el último desarrollo de Yamaha.

También ha expresado su admiración por su antiguo rival en el Mundial de Superbikes Nicolo Bulega, que entró en Ducati como sustituto de Marc Márquez en las últimas rondas de la temporada. Bulega impresionó a muchos observadores por su enfoque tranquilo y su velocidad inmediata, y Razgatlioglu llegó a decir que Ducati debería considerar seriamente su fichaje para un futuro asiento en MotoGP. Describió a Bulega como "realmente bueno" y sugirió que el fabricante debe mantenerlo dentro de sus planes.

El primer año de Razgatlioglu en MotoGP se centrará en la adaptación y la comprensión más que en los resultados, pero no hay duda de que aporta algo especial a la parrilla. Su estilo de pilotaje único, su fuerte personalidad y su demostrada mentalidad ganadora le convierten en uno de los recién llegados más intrigantes de las últimas temporadas. Si se adapta al ritmo de la maquinaria de MotoGP y continúa desarrollándose al ritmo que espera, podría convertirse en una fuerza importante y añadir una nueva dimensión al campeonato en los próximos años.