Le passage tant attendu de Toprak Razgatlioglu en MotoGP s'est finalement concrétisé en 2025, lorsque Yamaha a soutenu son entrée dans la catégorie reine après plusieurs années de spéculations sur son avenir. Il rejoint Pramac pour piloter le nouveau moteur V4 de l'équipe et, bien que les attentes soient modestes pour sa première saison, son arrivée a déjà suscité l'intérêt de tout le paddock. Le pilote turc s'est forgé une réputation de freineur hors pair et de pilote intrépide en World Superbike, mais il doit maintenant s'adapter à un style de moto très différent et à un environnement beaucoup plus exigeant.

Razgatlioglu n'a pas caché la courbe d'apprentissage qui l'attend. Les motos de MotoGP mettent l'accent sur la confiance du train avant, les pneus Michelin se comportent différemment de ce à quoi il est habitué, et l'électronique nécessite une adaptation précise. Il est peu probable que ses premières courses reflètent son véritable talent, et il a admis que se battre pour des positions autour de la 15e place peut être frustrant, même s'il espère que ces luttes le motiveront à grimper plus rapidement dans l'ordre. Son équipe pense qu'une fois qu'il aura retrouvé la confiance dont il a besoin à l'avant de la moto, son agressivité et sa précision naturelles lui permettront de devenir un véritable concurrent.

Malgré les difficultés attendues, Razgatlioglu s'est déjà fixé un objectif ambitieux à long terme. Il a fait part de son intention d'affronter Marc Márquez d'ici 2027, alors qu'il n'en serait qu'à sa deuxième saison complète en MotoGP. Il s'agit d'un objectif audacieux, mais tout à fait dans la nature d'un pilote qui a détrôné Jonathan Rea en Superbike et qui s'épanouit lorsque les attentes autour de lui sont élevées. S'il parvient à défier directement Márquez, ce sera un exploit remarquable et l'une des transitions les plus impressionnantes de ces dernières années entre le Superbike et la MotoGP.

Lors des essais, Razgatlioglu a également montré une perspective différente de celle de Fabio Quartararo, la star de Yamaha. Alors que Quartararo a critiqué certains aspects du nouveau projet V4 de Yamaha, Razgatlioglu s'est montré plus positif après sa première véritable sortie sur la moto lors des essais d'après-saison de Valence. Il a déclaré que le moteur avait un fort potentiel et qu'il était encouragé par les premières performances, créant ainsi un contraste notable entre les réactions des deux pilotes face au dernier développement de Yamaha.

Il a également exprimé son admiration pour son ancien rival en Superbike, Nicolo Bulega, qui a remplacé Marc Márquez chez Ducati dans les derniers tours de la saison. Bulega a impressionné de nombreux observateurs par son approche calme et sa vitesse immédiate, et Razgatlioglu est allé jusqu'à dire que Ducati devrait sérieusement envisager de le signer pour une future place en MotoGP. Il a décrit Bulega comme étant "vraiment bon" et a suggéré que le constructeur devrait le garder dans ses plans.

La première année de Razgatlioglu en MotoGP sera axée sur l'adaptation et la compréhension plutôt que sur les résultats, mais il ne fait aucun doute qu'il apporte quelque chose de spécial sur la grille. Son style de pilotage unique, sa forte personnalité et sa mentalité de gagnant éprouvée font de lui l'un des nouveaux venus les plus fascinants de ces dernières saisons. S'il s'adapte au rythme des machines du MotoGP et continue à se développer au rythme qu'il espère, il pourrait devenir une force majeure et ajouter une nouvelle dimension au championnat dans les années à venir.