Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Toprak Razgatlioglu vstupuje do MotoGP v roce 2025 s jasnou vizí: rychle se přizpůsobit, vyzvat nejlepší a podpořit nové talenty. Zatímco pracuje na zvládnutí stroje Pramac V4 a usiluje o budoucí souboje s Marcem Márquezem, turecká hvězda také vyzývá Ducati, aby přivedla Nicolo Bulegu do MotoGP na plný úvazek, protože na něj udělaly dojem výkony mladého Itala jako náhradního jezdce.
Dlouho očekávaný přestup Topraka Razgatlioglua do MotoGP se v roce 2025 konečně stal skutečností, když Yamaha po několika letech spekulací o jeho budoucnosti podpořila jeho vstup do prémiové třídy. Přichází do týmu Pramac, kde bude jezdit s novým motorem V4, a přestože jsou očekávání od jeho první sezony skromná, jeho příchod už vzbudil zájem v celém paddocku. Turecký jezdec si ve World Superbikes vybudoval pověst jezdce s mimořádnými brzdnými schopnostmi a nebojácným závoděním, ale nyní před ním stojí výzva přizpůsobit se zcela odlišnému stylu motocyklu a mnohem náročnějšímu prostředí.
Razgatlioglu otevřeně hovoří o tom, že se musí učit. Motocykly MotoGP kladou velký důraz na jistotu přední části, pneumatiky Michelin se chovají jinak, než je zvyklý, a balíček elektroniky vyžaduje přesné přizpůsobení. Je nepravděpodobné, že by jeho první závody odrážely jeho skutečný talent, a připustil, že boje o pozice kolem 15. místa mohou být frustrující, i když doufá, že ho tyto boje budou motivovat k rychlejšímu stoupání pořadím. Jeho tým věří, že jakmile obnoví potřebnou důvěru v přední část motocyklu, jeho přirozená agresivita a přesnost mu umožní stát se skutečným soupeřem.
Navzdory očekávaným potížím si Razgatlioglu již stanovil ambiciózní dlouhodobý cíl. Hovořil o svém záměru bojovat do roku 2027 s Marcem Márquezem, což by přišlo v jeho teprve druhé kompletní sezoně v MotoGP. Je to odvážný cíl, ale zcela v souladu s charakterem jezdce, který sesadil z trůnu Jonathana Reu ve světovém superbikovém šampionátu a kterému se daří, když jsou očekávání kolem něj vysoká. Pokud by dosáhl bodu, kdy by mohl přímo vyzvat Márqueze, byl by to pozoruhodný úspěch a jeden z nejpůsobivějších přechodů ze Superbiků do MotoGP v posledních letech.
Při testování Razgatlioglu také ukázal jiný pohled než hvězda Yamahy Fabio Quartararo. Zatímco Quartararo kritizoval některé aspekty nového projektu Yamaha V4, Razgatlioglu byl po svém prvním řádném nasednutí na motocykl během posezónního testu ve Valencii pozitivnější. Uvedl, že motor má silný potenciál a že ho povzbudil první výkon, což vytváří znatelný kontrast mezi reakcemi obou jezdců na nejnovější vývoj Yamahy.
Vyjádřil také obdiv ke svému bývalému soupeři ve World Superbike Nicolu Bulegovi, který u Ducati nastoupil jako náhradník za Marca Márqueze v závěrečných kolech sezony. Bulega na mnohé pozorovatele zapůsobil svým klidným přístupem a okamžitou rychlostí a Razgatlioglu zašel tak daleko, že prohlásil, že by Ducati měla vážně uvažovat o tom, že s ním v budoucnu podepíše smlouvu na místo v MotoGP. Bulegu označil za "opravdu dobrého" a naznačil, že si ho výrobce musí ponechat ve svých plánech.
Razgatliogluův první rok v MotoGP bude zaměřen spíše na adaptaci a porozumění než na výsledky, ale není pochyb o tom, že na startovní rošt přinese něco výjimečného. Jeho jedinečný jezdecký styl, silná osobnost a osvědčená vítězná mentalita z něj dělají jednoho z nejzajímavějších nováčků posledních sezón. Pokud se usadí v rytmu strojů MotoGP a bude pokračovat ve vývoji očekávaným tempem, mohl by se stát významnou silou a dodat šampionátu v příštích letech nový rozměr.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.