Hadjar reconnaît avoir été « trop indulgent » envers Verstappen lors de leur duel au Grand Prix de Grande-Bretagne

Photo: Red Bull Content Pool

11. 07. 2026 22:58 CET
icon timer
2 min

Hadjar reconnaît avoir été « trop indulgent » envers Verstappen lors de leur duel au Grand Prix de Grande-Bretagne

James Whitaker

James Whitaker

Je suis James Whitaker, journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Je partage avec vous les dernières nouvelles et des analyses faciles à comprendre sur le monde du sport automobile.

Formule 1 Red Bull Racing Isack Hadjar f1silverstone

Isack Hadjar estime avoir trop facilité la tâche à Max Verstappen lors de leur duel en début de course à Silverstone ; le Français a également révélé que les dégâts subis par son aileron avant avaient ruiné ce qui semblait être une course prometteuse.

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.

Isack Hadjar a réalisé l'une de ses meilleures performances en qualifications de la saison à Silverstone, devançant pour la première fois son coéquipier chez Red Bull, Max Verstappen, en décrochant la cinquième place sur la grille de départ.

Le Français a conservé la cinquième place dans les premiers tours avant que Verstappen ne le dépasse au quatrième tour. S'exprimant après la course, Hadjar a admis qu'il aurait pu défendre sa position de manière plus agressive.

« Je pense que j’ai été indulgent avec Max. Mais, vous savez, c’est aussi bien de le suivre, ce que je faisais très bien. Et puis, tout à coup, j’ai connu une énorme baisse de rythme. C’est peut-être une erreur de ma part en matière de gestion des pneus », a déclaré Hadjar, cité par GPBlog.com.

Hadjar a découvert par la suite que cette perte de performance était due à un problème sur son aileron avant, et non à sa conduite ou à sa gestion des pneus.

« Je suis parti avec des pneus durs neufs, mais je n’avais aucun rythme. J’étais très perplexe, on m’a dit qu’il manquait du poids sur la voiture. Et dès qu’ils ont changé l’aileron avant, j’ai repris le rythme. J’ai presque gagné deux secondes d’un coup. C’est vraiment une course gâchée », a ajouté le Français.

Malgré ce contretemps, le pilote Red Bull a apprécié de pouvoir se mesurer directement à son coéquipier, quadruple champion du monde.

« C’était génial, c’était plutôt sympa et je me sentais bien derrière lui, pendant quelques tours, jusqu’à ce que je perde tout. C’était bien, il a encore été très impressionnant aujourd’hui. Il se battait pour le podium, ce qui est une bonne source d’informations, mais j’aurais préféré ne pas avoir à changer l’aileron avant », a conclu Hadjar.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker est un journaliste sportif britannique spécialisé dans la Formule 1 et le MotoGP. Connu pour son style clair et engageant, il livre les dernières nouvelles et des analyses faciles à suivre sur le monde du sport automobile, qui évolue très rapidement. Son travail vise à rendre les complexités de la course automobile accessibles aux fans inconditionnels comme aux lecteurs occasionnels. Qu'il s'agisse de couvrir le drame d'un week-end de Grand Prix, d'analyser les développements techniques ou de mettre en lumière les performances exceptionnelles, James apporte sa passion pour la course et son sens du détail à chaque histoire qu'il raconte.

Au sujet

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.

logo-newsgp
Informations

icon F1 and MotoGPActualités F1 et MotoGP

icon articlesNouveaux articles tous les jours

icon worldNouvelles du monde entier

icon reportsRapports des courses

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Nouvelles de la F1 et du MotoGP dans le monde entier

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.

Actualités de F1 & MotoGP dans votre boîte de réception chaque jour.