La séance d'essais du vendredi a débuté de manière passionnante, Joan Mir étant le premier à prendre un temps. Cinq minutes plus tard, Fabio Quartararo prend la tête de la course, mais pas pour longtemps, car Brad Binder continue sur sa lancée de la première séance d'essais libres.

Au départ, le top 10 est composé de Luca Marini et d'Enea Bastianini. Mais le classement a rapidement changé lorsque le champion en titre Francesco Bagnaia a pris les choses en main, repoussant Quartararo au bas de l'échelle. Mir surprend également en réalisant un bon tour aux côtés du débutant Fermín Aldeguer.

Quartararo n'est pas au bout de ses peines. Il fait preuve d'une vitesse fulgurante et est le premier à plonger dans les 1:30. Pedro Acosta a brièvement pris la deuxième place, avant d'être dépassé par Jack Miller. Yamaha se montre solide dans l'ensemble, avec Quartararo qui donne le ton.

Dans le même temps, Bagnaia n'est remonté qu'en troisième position, tandis que Miguel Oliveira, de retour à la compétition, est en difficulté en 21e position. Alex Márquez, d'abord 11e, remonte à la deuxième place en faisant preuve d'un grand dynamisme.

A 46 minutes de la fin de la course, les pilotes se dirigent vers les stands. Maverick Viñales maintient un rythme impressionnant, se classant quatrième et profitant d'une piste propre. Marc Márquez, quant à lui, est sorti du top 10 - jusqu'à ce qu'il se hisse soudainement en tête du classement.

Un drapeau jaune a été déployé dans le secteur 2 à la suite d'une chute d'Ai Ogura. Malgré cela, Bagnaia est passé à la troisième place, et Alex Márquez a grimpé à la quatrième place. Le reste du top 10 comprend Miller, Viñales, Acosta, Aldeguer, Bezzecchi et Binder. Oliveira et Lorenzo Savadori sont en queue de peloton.

Viñales poursuit son ascension et atteint la deuxième place. Les pilotes Honda étaient notablement absents du top 10, jusqu'à ce que Marini se hisse à la quatrième place.

À 18 minutes de la fin de la course, Joan Mir a provoqué un nouveau drapeau jaune après une chute. Les pilotes rentrent aux stands pour chausser des pneus neufs, se préparant à effectuer leurs derniers tours de piste pour s'assurer une place en Q2.

De retour en piste à 15 minutes de la fin, Viñales continue de prouver qu'il est le meilleur pilote de KTM cette saison. Ai Ogura a tenté de se hisser dans le top 10, mais n'a pu faire mieux que la 11e place. Acosta se hisse à la troisième place, tandis que Franco Morbidelli et Fabio Di Giannantonio traînent aux 18e et 19e rangs.

Aldeguer remonte à la troisième place, mais Quartararo et Marc Márquez se disputent la première place. Tous deux semblaient rapides mais ne parvenaient pas à boucler des tours corrects. Finalement, Alex Márquez s'empare de la troisième place, Marini conserve sa neuvième place et Bagnaia revient à la troisième place, juste devant Aldeguer.

Marco Bezzecchi progresse également, passant à la septième place. Quartararo reprend brièvement la tête avant que Marc Márquez ne réponde avec un tour époustouflant en 1:29.855, bien qu'il ait chuté immédiatement après.

Au fur et à mesure que le temps passait, Oliveira restait dernier, Savadori 21e et Takaaki Nakagami 20e. Alex Márquez remonte encore jusqu'à la quatrième place, et Aldeguer fait une nouvelle poussée, mais doit se contenter de la troisième place. Bagnaia remonte à la deuxième place, puis Johann Zarco chute, provoquant un nouveau drapeau jaune.

Quartararo s'est vu retirer un tour de piste à cause de ce drapeau jaune. Brad Binder chute également et se retrouve en 19ème position. Viñales remonte à la huitième place, et Marini écarte Zarco du top 10. Quartararo progresse encore pour prendre la deuxième place, et Bezzecchi s'assure la 10e place, bien qu'il ait perdu du temps dans le secteur 3.