Piątkowy trening rozpoczął się w ekscytujący sposób, a Joan Mir jako pierwszy uzyskał czas. Już po pięciu minutach Fabio Quartararo objął prowadzenie - ale nie na długo, ponieważ Brad Binder kontynuował swoje mocne tempo z FP1.

Na początku w pierwszej dziesiątce znajdowały się takie nazwiska jak Luca Marini i Enea Bastianini. Jednak klasyfikacja szybko się zmieniła, gdy panujący mistrz Francesco Bagnaia przejął inicjatywę, spychając Quartararo w dół tabeli. Mir również zaskoczył mocnym okrążeniem wraz z debiutantem Fermínem Aldeguerem.

Quartararo jeszcze nie skończył. Pokazał niesamowitą prędkość i jako pierwszy zszedł do przedziału 1:30. Pedro Acosta na krótko wskoczył na drugie miejsce, ale został wyprzedzony przez Jacka Millera. Ogólnie Yamaha prezentowała się dobrze, a Quartararo nadawał ton.

W międzyczasie Bagnaia awansował tylko na trzecie miejsce, podczas gdy Miguel Oliveira - powracający do akcji - walczył na 21. pozycji. Alex Márquez, początkowo 11, wspiął się na drugie miejsce, pokazując świetne tempo.

Na 46 minut przed końcem zawodnicy udali się do pit stopów. Maverick Viñales utrzymywał imponujący rytm, zajmując czwarte miejsce i korzystając z czystego toru. Marc Márquez jednak wypadł z pierwszej dziesiątki, aż nagle znalazł się na szczycie tabeli liderów.

Żółta flaga w sektorze 2 była następstwem wypadku Ai Ogury. Mimo to Bagnaia awansował na trzecie miejsce, a Alex Márquez na czwarte. W pierwszej dziesiątce znaleźli się Miller, Viñales, Acosta, Aldeguer, Bezzecchi i Binder. Na końcu znaleźli się Oliveira i Lorenzo Savadori.

Viñales kontynuował wspinaczkę, osiągając drugie miejsce. Zawodnicy Hondy byli nieobecni w pierwszej dziesiątce, dopóki Marini nie przebił się na czwarte miejsce.

Po 18 minutach Joan Mir spowodował kolejną żółtą flagę po wypadku. Zawodnicy wrócili do boksów po świeże opony, przygotowując się do ostatnich okrążeń, aby zapewnić sobie miejsce w Q2.

Po 15 minutach Viñales wrócił na tor, udowadniając, że jest najsilniejszym zawodnikiem KTM w tym sezonie. Ai Ogura próbował przebić się do pierwszej dziesiątki, ale udało mu się zająć dopiero 11. miejsce. Acosta wskoczył na trzecie miejsce, podczas gdy Franco Morbidelli i Fabio Di Giannantonio znaleźli się na 18. i 19. pozycji.

Aldeguer awansował na trzecią pozycję, ale Quartararo i Marc Márquez walczyli o pierwsze miejsce. Obaj wyglądali na szybkich, ale nie byli w stanie ukończyć czystych okrążeń. Ostatecznie Alex Márquez awansował na trzecie miejsce, Marini utrzymał dziewiątą pozycję, a Bagnaia powrócił na trzecią lokatę, tuż przed Aldeguera.

Marco Bezzecchi również poczynił postępy, awansując na siódme miejsce. Potem nastąpił jeden z najważniejszych momentów - Quartararo na krótko odzyskał prowadzenie, zanim Marc Márquez odpowiedział oszałamiającym okrążeniem 1:29.855, mimo że zaraz potem zaliczył kraksę.

W miarę upływu czasu Oliveira pozostawał na ostatnim miejscu, Savadori był 21, a Takaaki Nakagami 20. Alex Márquez ponownie awansował na czwarte miejsce, a Aldeguer ponownie mocno naciskał, ale musiał zadowolić się trzecią pozycją. Bagnaia awansował na drugie miejsce, po czym Johann Zarco uległ wypadkowi, co spowodowało kolejną żółtą flagę.

Quartararo miał skasowane okrążenie z powodu tej żółtej flagi. Brad Binder również uległ wypadkowi i spadł na 19. pozycję. Viñales awansował na ósme miejsce, a Marini zepchnął Zarco z pierwszej dziesiątki. Quartararo ponownie poprawił się i zajął drugie miejsce, a Bezzecchi zapewnił sobie 10. pozycję, choć stracił czas w sektorze 3.