Lorsque Verstappen a entamé son premier tour lancé en Q1, il s'est rapidement arrêté car l'essieu arrière s'est complètement bloqué. "Je ne sais pas pourquoi cela s'est produit ou comment cela s'est produit", a-t-il déclaré après la séance, cité par le site officiel de la F1. "Je n'ai jamais vécu quelque chose comme ça auparavant dans ma carrière. L'essieu arrière s'est complètement bloqué, et bien sûr, on ne peut plus le sauver à cette vitesse", a-t-il ajouté.

Dans une interview accordée à Sky Sports F1, il a expliqué que, de son point de vue, la situation s'était déjà dégradée avant le rétrogradage, parce qu'il avait appuyé sur la pédale : "Dès que vous appuyez sur la pédale, vous rétrogradez rapidement, mais l'essieu arrière s'est immédiatement bloqué au moment où la pression de freinage atteignait son maximum", ce qui a certainement été une expérience étrange pour lui.

En sortant de la voiture après avoir terminé dans les barrières, il vérifiait clairement ses mains : "Le choc avec la barrière n'était pas si grave, le volant m'a juste échappé des mains et c'est pourquoi j'ai dû aller au centre médical, mais tout va bien." Même si Verstappen est heureusement indemne, ses mécaniciens ont beaucoup de travail sur sa voiture. Elle doit être prête dimanche à 15 heures, heure locale, au moment du départ du Grand Prix.

Bien sûr, il y a beaucoup d'inconnues pour Verstappen et son équipe qu'ils doivent régler : "Nous verrons demain ce que nous pouvons faire."