Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
La FIA ha condiviso i principali aggiornamenti in vista del Gran Premio d'Australia di Formula 1, tra cui le modifiche alla pista e le regole aggiornate per la corsia dei box.
L'attuale direttore di gara Niels Wittich ha confermato che i limiti della pista rimarranno invariati, segnati chiaramente da linee bianche, mentre il circuito ha subito ulteriori modifiche dal 2022.
La sicurezza rimane una priorità. La FIA ha ricordato ai team una regola di vecchia data del Codice Sportivo Internazionale riguardante la corsia dei box. I meccanici non potranno più salire sulla recinzione del muretto dei box durante le celebrazioni. La regola recita: "È vietato al personale salire sulle recinzioni del muretto dei box in qualsiasi momento. Qualsiasi azione da parte di un team che violi questo divieto sarà segnalata ai Commissari Sportivi".
Sebbene negli ultimi anni l'applicazione della norma sia stata poco rigorosa, la FIA ha ora chiarito che qualsiasi violazione comporterà probabilmente multe piuttosto che sanzioni sportive. Il codice sottolinea anche i pericoli della corsia dei box: l'accesso è strettamente riservato al personale autorizzato e i membri delle squadre devono lasciare l'area una volta terminato il loro lavoro.
Quest'anno si registra anche un cambiamento pratico, perché la Cadillac entra in Formula 1 come 11° scuderia. Con un maggior numero di vetture e di personale, lo spazio nella corsia dei box è più ristretto del solito. Per gestire la situazione, la FIA ha temporaneamente ridotto il limite di velocità della corsia dei box da 80 km/h a 60 km/h. Il responsabile degli eventi del Gran Premio d'Australia, Tom Mottram, ha ammesso: "È certamente una sfida. Il nostro edificio e la nostra pitlane sono probabilmente tra i più piccoli del calendario", aggiungendo che sono stati fatti lavori supplementari per fornire più spazio per l'ospitalità, il deposito e il muretto dei box, ma "l'unica cosa che non possiamo cambiare, purtroppo, almeno quest'anno, è lo spazio per il garage".
Mottram ha sottolineato che la riduzione del limite di velocità è solo una soluzione temporanea: "Si tratta di una soluzione temporanea di un anno in cui sarà un po' più difficile. Abbiamo anche dovuto ridurre la velocità della pitlane da 80 km/h a 60 km/h, proprio perché sarà un po' più stretta per le squadre. Ma non cambieremmo questo aspetto per l'emozione che ci sarà con l'undicesimo team in Cadillac".
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