Photo: Mercedes F1
Mercedes ha confermato un cambiamento chiave nella leadership, promuovendo Bradley Lord a vice team principal, dove supporterà Toto Wolff mentre il team si adatta alle crescenti esigenze della Formula 1.
Mercedes ha annunciato un importante aggiornamento della propria struttura dirigenziale, confermando che Bradley Lord assumerà il ruolo di vice team principal con effetto immediato. Il britannico lavorerà a stretto contatto con il team principal e CEO Toto Wolff come parte del gruppo dirigente.
Lord è una figura ben nota all’interno della squadra di Brackley, a cui si è unito nel 2013 come responsabile della comunicazione. In oltre un decennio ha ricoperto diversi ruoli chiave, più recentemente come rappresentante del team e direttore della comunicazione. La sua promozione riflette sia la sua esperienza sia la crescente influenza all’interno dell’organizzazione.
La decisione arriva mentre Mercedes cerca di ottimizzare la propria struttura di leadership in risposta alla crescente complessità della Formula 1, sia in pista sia fuori. La rapida espansione del campionato negli ultimi anni ha aumentato le richieste sui team, soprattutto a livello dirigenziale.
Wolff ha spiegato che il cambiamento formalizza una struttura che era già operativa in modo informale.
“Con la crescita del nostro team e della Formula 1, l’ampiezza delle nostre operazioni e le responsabilità a livello dirigenziale sono aumentate significativamente. Abbiamo quindi colto l’occasione per introdurre un cambiamento che era già in atto da tempo”, ha dichiarato Wolff.
“Il mio ruolo non cambierà, ma il lavoro di Bradley rafforzerà ulteriormente il nostro gruppo dirigente e mi fornirà un supporto continuo. Bradley è un membro dedicato e di lunga data della nostra organizzazione e ha avuto un ruolo importante nel rendere il team il più vincente dell’era moderna”, ha aggiunto.
Prima di entrare in Mercedes, Lord ha lavorato nei dipartimenti comunicazione della Formula 1, iniziando nel 2001 come addetto stampa alla Benetton e proseguendo durante l’era Renault.
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