Mercedes a annoncé une évolution importante de sa structure de direction, confirmant que Bradley Lord assumera le rôle de directeur adjoint de l’équipe avec effet immédiat. Le Britannique travaillera en étroite collaboration avec le directeur d’équipe et PDG Toto Wolff au sein de la direction.

Lord est une figure bien connue au sein de l’écurie basée à Brackley, qu’il a rejointe en 2013 en tant que responsable de la communication. En plus d’une décennie, il a occupé plusieurs postes clés, le plus récent étant celui de représentant de l’équipe et directeur de la communication. Sa promotion reflète à la fois son expérience et son influence croissante au sein de l’organisation.

Cette décision intervient alors que Mercedes cherche à rationaliser sa structure de direction face à la complexité croissante de la Formule 1, sur et en dehors de la piste. L’expansion rapide du championnat ces dernières années a accru les exigences, notamment au niveau de la direction.

Wolff a expliqué que ce changement formalise une structure qui fonctionnait déjà de manière informelle au sein de l’équipe.

«Avec la croissance de notre équipe et de la Formule 1, l’ampleur de nos opérations et les responsabilités à un niveau supérieur ont considérablement augmenté. Nous avons donc saisi cette opportunité pour mettre en place un changement qui fonctionnait déjà en pratique depuis un certain temps», a déclaré Wolff.

«Mon rôle et mes responsabilités ne changeront en rien, mais le travail de Bradley en tant que directeur adjoint renforcera davantage notre équipe dirigeante et me fournira un soutien continu. Bradley est un membre dévoué et de longue date de notre organisation qui a joué un rôle important dans le succès de l’équipe à l’ère moderne. Cette évolution de notre structure permet à notre direction de se concentrer pleinement sur les domaines à forte valeur ajoutée et de répondre aux exigences d’un sport en pleine croissance», a-t-il ajouté.

Avant de rejoindre Mercedes, Lord a fait carrière dans les départements de communication de la Formule 1, débutant en 2001 comme attaché de presse chez Benetton. Il a ensuite poursuivi avec l’équipe lors de sa transition vers Renault, où il a occupé des fonctions de communication senior.