Zak Brown propone la rotazione del calendario di Formula 1 per aprire le porte a nuove destinazioni

Zak Brown ritiene che la Formula 1 debba ripensare la struttura del suo calendario, visto che sempre più Paesi manifestano interesse a ospitare un Gran Premio. L'amministratore delegato della McLaren Racing non vuole che il campionato si espanda oltre le 24 gare stagionali, definendo il calendario attuale abbastanza impegnativo per le squadre, i piloti e il personale viaggiante.

Brown vorrebbe invece che la Formula 1 mantenesse 20 gare permanenti, con diversi eventi aggiuntivi a rotazione. A suo avviso, questo approccio consentirebbe allo sport di raggiungere nuovi mercati senza gravare ulteriormente su chi lavora nel paddock.

Alla domanda che gli è stata posta prima del Gran Premio di Miami su come sarebbe il successo della Formula 1 nel prossimo decennio, Brown ha risposto inizialmente con un sorriso.

"Vincere", ha scherzato l'americano, come riportato da RacingNews365.

"Lo sport continua a crescere. Non vedo venti contrari, a parte quello che sta succedendo nel mondo, quindi tutti condivideremo le stesse preoccupazioni. Ma questo sport sta andando di bene in meglio", ha aggiunto Brown in tono più serio.

La Formula 1 ha già iniziato a muoversi in questa direzione. Spa-Francorchamps e il Circuito di Barcellona-Catalunya si alterneranno a partire dal prossimo anno, mentre si prevede il ritorno in calendario anche di Portogallo e Turchia.

Allo stesso tempo, Sudafrica, Tailandia e Corea del Sud sono tra i Paesi che cercano di assicurarsi un posto nel calendario, il che significa che la competizione per gli slot di gara sta diventando sempre più intensa.

Brown ritiene che una rotazione strutturata potrebbe essere la risposta.

"Ci sono paesi che fanno la fila per i gran premi. Non possiamo... ora dobbiamo alternare alcuni gran premi. Quindi, credo che sia necessario, e io sarei un fan, fissare 20 Gran Premi permanenti e poi averne magari otto che ruotano ogni due anni. È un modo per espandersi geograficamente in 28 mercati, ma non possiamo correre più di 24 volte all'anno; è un programma piuttosto brutale", ha aggiunto il CEO della McLaren.