Photo: McLaren F1 Team
La McLaren testerà la propria versione della cosiddetta “ala Macarena” in occasione del Gran Premio d’Austria di questo fine settimana, unendosi così alla Ferrari e alla Red Bull nell’adozione di questo insolito concetto di alettone posteriore rovesciato.
Il team con sede a Woking valuterà l’aggiornamento durante le prove libere di venerdì al Red Bull Ring, nell’ambito del suo continuo impegno di sviluppo in un weekend di gara fondamentale a metà stagione.
Il sistema è dotato di un elemento rotante dell’ala posteriore superiore che, sui rettilinei, si ribalta in posizione invertita, riducendo la resistenza aerodinamica e migliorando la velocità massima, pur mantenendo la deportanza in curva.
La Ferrari ha presentato per la prima volta questa idea durante i test pre-stagionali in Bahrein, per poi utilizzarla in gara più avanti nella stagione a Miami, dove anche la Red Bull ha portato in pista la propria versione. Da allora, questo concetto è diventato una delle tendenze aerodinamiche di spicco dell’anno, con diverse scuderie che stanno sperimentando soluzioni simili.
L’aggiornamento della McLaren fa parte di un pacchetto di miglioramenti più ampio previsto per l’Austria, dove anche la Red Bull dovrebbe presentare la sua seconda importante fase di sviluppo della stagione sul proprio circuito di casa.
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