Alpine oficjalnie zaprezentowało swój nowy bolid Formuły 1 na sezon 2026, rozpoczynając tym samym nowy rozdział dla zespołu. Francuski zespół zaprezentował model A526 podczas specjalnego wydarzenia inauguracyjnego w Barcelonie 23 stycznia, gdzie fani zobaczyli nowe barwy i mieli okazję przyjrzeć się bolidowi przed testami przedsezonowymi.

Projekt nawiązuje do dobrze znanej niebiesko-różowej kolorystyki Alpine, związanej z długoletnim sponsorem BWT, i chociaż nie różni się znacząco od zeszłorocznej wersji, został zaktualizowany, aby pasował do nowych przepisów technicznych, które wejdą w życie w 2026 roku.

Ten rok jest szczególnie ważny dla Alpine, ponieważ zespół przestawił się na korzystanie z silników i skrzyń biegów Mercedesa. Po wielu latach budowania własnych jednostek napędowych Renault, Alpine stanie się teraz klientem Mercedesa, a umowa ma obowiązywać co najmniej do 2030 roku. Zmiana ta powinna pomóc zespołowi silniej konkurować w ramach nowych zasad dotyczących jednostek napędowych.

Przed oficjalną prezentacją, Alpine zabrało A526 na pierwszy shakedown na torze Silverstone z Pierrem Gasly za kierownicą. Był to pierwszy raz, gdy samochód jeździł po torze w nowej konfiguracji z silnikiem Mercedesa i dostarczył zespołowi przydatnych wczesnych danych przed pełnymi testami przedsezonowymi.

Kierowcami w sezonie 2026 będą Pierre Gasly i Franco Colapinto. Gasly wnosi doświadczenie i stabilność, jeżdżąc dla Alpine w ostatnich sezonach i wyraził nadzieję, że nowy samochód będzie bardziej konkurencyjny. Colapinto, młody argentyński kierowca wyścigowy, będzie ścigał się przez cały sezon w Formule 1 jako kluczowa część przyszłości zespołu.

Alpine przeżyło bardzo trudny sezon 2025 i zakończyło go na najniższym miejscu w mistrzostwach konstruktorów, na pozycji znacznie poniżej zwykłych wyników zespołu. Częściowym tego powodem była decyzja o wcześniejszym zaprzestaniu rozwoju samochodu z 2025 roku, aby cały wysiłek można było poświęcić na przygotowanie się do nowych przepisów na rok 2026.

Przepisy na rok 2026 wprowadzają duże zmiany w sposobie budowy i zasilania bolidów Formuły 1, w tym nowe podwozia i systemy energetyczne mające na celu uczynienie wyścigów bliższymi i bardziej ekscytującymi. Zespół Alpine w Enstone ciężko pracował, aby zinterpretować te zasady i zbudować samochód, który może walczyć bliżej środka pola.

Po zaprezentowaniu A526 i przejechaniu pierwszych kilometrów, Alpine skupi się na nadchodzących testach przedsezonowych w Barcelonie w dniach 26-30 stycznia, gdzie zespół postara się nauczyć jak najwięcej przed rozpoczęciem nowego sezonu.

Fani i eksperci będą uważnie obserwować, czy Alpine może zrobić krok naprzód i walczyć o lepsze wyniki po trudnym roku oraz czy nowe partnerstwo silnika i zmodernizowany samochód mogą zapewnić lepsze osiągi na torze.