Dramatyczny moment rozstrzygnął wyścig sprinterski MotoGP podczas Grand Prix Tajlandii w Buriram, gdzie późna kara zmieniła wynik zaciętej walki pomiędzy Marcem Marquezem i Pedro Acostą.

Wyścig charakteryzował się intensywną walką pomiędzy dwoma hiszpańskimi zawodnikami. Kilkukrotnie mijali się oni podczas 13-okrążeniowego sprintu, pokazując agresywne, ale ekscytujące wyścigi. Na przedostatnim okrążeniu Marquez zaatakował Acostę na ostatnim zakręcie i objął prowadzenie. Doszło jednak do drobnego kontaktu i Acosta został zmuszony do zjechania na pobocze.

Z powodu tego incydentu stewardzi MotoGP uznali, że Marquez jechał nieodpowiedzialnie. Nałożyli na niego karę, która oznaczała spadek o jedną pozycję przed metą. Marquez pozwolił Acoście wyprzedzić się na ostatnim zakręcie na ostatnim okrążeniu, co oznaczało, że Acosta przekroczył linię mety jako pierwszy i wygrał wyścig sprinterski.

Po wyścigu Marquez zaakceptował decyzję, ale zasugerował, że pokazuje ona, jak zmienia się MotoGP. Wyjaśnił, że zawodnicy muszą teraz bardzo uważnie przestrzegać zasad, a kary są częścią "nowej ery" mistrzostw. Choć nie skrytykował mocno stewardów, powiedział, że byłoby lepiej, gdyby zawodnicy otrzymywali informacje o karach wcześniej podczas wyścigu.

Ducati zdecydowanie nie zgodziło się z tą decyzją. Menadżer zespołu Davide Tardozzi określił karę jako niesprawiedliwą i argumentował, że był to normalny wyścig. Według niego Marquez nie zepchnął Acosty z toru celowo, a podobne wyprzedzenia często zdarzają się w MotoGP. Zespół uważa, że decyzja kosztowała Marqueza zasłużone zwycięstwo.

Co ciekawe, sam Acosta bronił Marqueza po wyścigu. Młody zawodnik KTM powiedział, że ten ruch był częścią ostrego ścigania i że właśnie takie bitwy sprawiają, że MotoGP jest ekscytujące dla fanów. Nie wierzył, że Marquez zrobił coś złego i powiedział, że takie walki są normalne, gdy zawodnicy walczą o zwycięstwo.

Ostatecznie kara zadecydowała o końcowym wyniku. Acosta wygrał sprint przed Marquezem, a podium uzupełnił Raul Fernandez. Kontrowersyjna decyzja szybko stała się jednym z głównych tematów dyskusji podczas pierwszego weekendu MotoGP.