Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Ducati wstrzymało prace rozwojowe nad motocyklem MotoGP na rok 2024, aby zapewnić uczciwą walkę o mistrzostwo pomiędzy pretendentami do tytułu, Francesco Bagnaią i Jorge Martinem. Pozostały tylko cztery wyścigi i tylko 10 punktów różnicy między nimi, obaj zawodnicy będą rywalizować na maszynach, które znają, ponieważ Ducati koncentruje się na równym wsparciu dla obu.
Ducati zdecydowało się wstrzymać rozwój motocykla MotoGP na rok 2024, ponieważ walka o mistrzostwo między Jorge Martinem i Francesco Bagnaią nasila się.
Pozostały tylko cztery wyścigi i tylko 10 punktów dzielących Martina i Bagnaię w mistrzostwach, Ducati zdecydowało się odłożyć aktualizacje GP24, pozwalając obu zawodnikom skupić się na walce o tytuł na motocyklach, które znają.
Bagnaia zapewnił sobie ósme zwycięstwo w sezonie w Japonii, zaznaczając swój czwarty doskonały weekend. Włoch, który przybył do Japonii z 21-punktową stratą, zdołał zmniejszyć ją do 10 punktów w jednym wyścigu.
Ostatnia aktualizacja Ducati miała miejsce dwa miesiące temu na Silverstone i obejmowała nowe owiewki boczne. Pomimo zbliżającego się przejścia Martina do Aprilii w 2025 roku, Ducati nalega, aby Hiszpan nadal miał dostęp do tego samego sprzętu, co Bagnaia, aby rywalizować o swój potencjalny pierwszy tytuł MotoGP.
Ducati ma identyczne kontrakty dla Bagnaii i Martina, niezależnie od ich pensji, zasada ta dotyczy również Enei Bastianiniego i Franco Morbidelliego. Wszelkie ulepszenia otrzymywane przez jednego zawodnika muszą być dzielone z pozostałymi.
W rezultacie kluczowe rozwiązania testowane podczas zeszłomiesięcznych testów w Misano, w tym nowe podwozie, nie zostaną dodane do GP24, ale zadebiutują w GP25. Bagnaia potwierdził to, mówiąc: "Testowałem nowe podwozie w Misano, ale ani Jorge, ani ja nie będziemy mogli go użyć w tym roku, ponieważ Ducati, zgodnie z umową, musi zaoferować je wszystkim zawodnikom GP24, a nie ma wystarczającej ilości części. Nasze motocykle pozostaną niezmienione do końca sezonu.
Chociaż Ducati dąży do uczciwości między dwoma zawodnikami w ich walce, to równe traktowanie ogranicza się do obecnego sezonu. Na przykład, Martin nie testował nowego podwozia w Misano, a jego obecny zespół, Pramac— który wkrótce przejdzie do Yamahy— nie miał dostępu do garażu Ducati’ podczas testów.
Zapytany, czy ufa Ducati, że dotrzyma obietnicy do końca sezonu, Martin odpowiedział: "Ducati wspiera mnie w 100%. Mój motocykl jest doskonały i jestem pewien, że tak pozostanie do końca mistrzostw.
PART OF TICKETSGP GROUP
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.