Lando Norris odniósł dominujące zwycięstwo w Grand Prix Austrii 2025

Photo: McLaren

29. 06. 2025 16:37 CET
icon timer
4 min

Lando Norris odniósł dominujące zwycięstwo w Grand Prix Austrii 2025

James Whitaker

James Whitaker

Nazywam się James Whitaker, jestem brytyjskim dziennikarzem sportowym skupionym na Formule 1 i MotoGP. Dzielę się najnowszymi wiadomościami i łatwymi do zrozumienia analizami ze świata sportów motorowych.

Formuła 1 f1 f12025season f1austria f1sunday raporty

Lando Norris wygrał Grand Prix Austrii 2025 po dramatycznym wyścigu na torze Red Bull Ring. Max Verstappen wypadł z toru na pierwszym okrążeniu, a McLaren z Norrisem i Oscarem Piastrim zajęli dobre 1-2 miejsce.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Grand Prix Austrii 2025 odbyło się 29 czerwca na torze Red Bull Ring. Był to wyścig, który rozpoczął się od niespodzianek, akcji i wielkich momentów. Ostatecznie zwycięstwo dla McLarena odniósł Lando Norris, a tuż za nim uplasował się jego kolega z zespołu Oscar Piastri. Ogólnie rzecz biorąc, był to idealny dzień dla zespołu McLaren, który zajął 1-2 miejsce na podium.

Jeszcze przed rozpoczęciem wyścigu kłopoty miał kierowca Williamsa Carlos Sainz. Jego bolid miał problem i utknął na pierwszym biegu. Z powodu tego problemu technicznego nie mógł rozpocząć wyścigu, a start został opóźniony o 10 minut, co doprowadziło do konieczności ponownego rozpoczęcia okrążenia formującego. Organizatorzy skrócili wyścig z 71 do 70 okrążeń.

Gdy zgasły światła i rozpoczął się wyścig, wszystkie oczy skierowane były na walkę do pierwszego zakrętu. Ale wchodząc w zakręt 3, Max Verstappen brał udział w kolizji z debiutantem Kimim Antonellim. Kraksa zmusiła obu kierowców do natychmiastowego wycofania się z wyścigu. Fani na Red Bull Ringu byli rozczarowani, że Verstappen wycofał się z wyścigu. I jakby to nie był wystarczająco zły dzień dla Williamsa, w którym wystartował tylko jeden samochód. Alex Albon musiał wycofać się z wyścigu kilka okrążeń po starcie.

Po wykluczeniu Verstappena kontrolę przejęli kierowcy McLarena. Norris, który startował z pole position, prowadził przez większość wyścigu. Jego kolega z zespołu, Piastri, trzymał się tuż za nim i udało im się odjechać od reszty stawki. Obaj wykonali czyste pit stopy i dobrze zarządzali oponami. W pewnym momencie Piastri próbował dogonić Norrisa, ale nie był w stanie zbliżyć się na tyle, by go wyprzedzić.

Za nimi Charles Leclerc i Lewis Hamilton toczyli zaciętą walkę o trzecie miejsce. Leclerc zdołał utrzymać przewagę, nawet po pit stopach. Hamilton dał z siebie wszystko, ale ostatecznie musiał zadowolić się czwartym miejscem.

Podczas wyścigu doszło do kilku drobnych incydentów. Franco Colapinto obrócił się po kontakcie z Yuki Tsunodą, ale był w stanie kontynuować jazdę. Pierre Gasly narzekał przez radio, że jego opony nie mają przyczepności i ślizga się na każdym zakręcie. Kilku kierowców zjechało na dodatkowe pit stopy, ale obyło się bez poważniejszych wypadków.

Na 20 okrążeń przed końcem walka w czołówce stała się bardziej intensywna. Piastri zaczął doganiać Norrisa. Obaj kierowcy McLarena ścigali się ostro, ale uczciwie. Piastri zapytał przez radio, czy może spróbować wyprzedzić, ale zespół kazał mu być ostrożnym i nie ryzykować wypadku. To jednak nie wystarczyło, Norris miał małe uszkodzenie na przednim skrzydle, co utrudniło mu ostatnie okrążenia. Mimo to zachował zimną krew i wyprzedził kolegę z zespołu. Piastri starał się naciskać, ale nie za mocno.

Po 70 okrążeniach pojawiła się flaga w szachownicę, a Lando Norris przekroczył linię mety jako pierwszy. Z radości uniósł pięść. Było to jego drugie zwycięstwo w tym sezonie i bardzo dobry występ. Piastri dojechał do mety zaledwie 2,7 sekundy za nim i był to idealny dzień dla McLarena. Leclerc zajął trzecie miejsce i uzupełnił podium.

grand Prix Austrii 2025

Kierowca Zespół Czas
1 Lando Norris McLaren
2 Oscar Piastri McLaren +2.695
3 Charles Leclerc Ferrari +19.820
4 Lewis Hamilton Ferrari +29.020
5 George Russell Mercedes +62.396
6 Liam Lawson Racing Bulls +67.754
7 Fernando Alonso Aston Martin +1 okrążenie
8 Gabriel Bortoleto Kick Sauber +1 okrążenie
9 Nico Hulkenberg Kopnięcie Saubera +1 okrążenie
10 Esteban Ocon Hass +1 okrążenie
11 Oliver Bearman Haas +1 okrążenie
12 Isack Hadjar Racing Bulls +1 okrążenie
13 Pierre Gasly Alpine +1 okrążenie
14 Lance Stroll Aston Martin +1 okrążenie
15 Franco Colapinto Alpine +1 okrążenie
16 Yuki Tsunoda Red Bull +2 okrążenia
Nie ukończył
- Alex Albon Williams
- Max Verstappen Red Bull
- Kimi Antonelli Mercedes
- Carlos Sainz Williams

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

James Whitaker

James Whitaker jest brytyjskim dziennikarzem sportowym specjalizującym się w Formule 1 i MotoGP. Znany ze swojego jasnego i wciągającego stylu, dostarcza najnowsze wiadomości i łatwe do zrozumienia analizy z szybko zmieniającego się świata sportów motorowych. Jego praca ma na celu przybliżenie zawiłości wyścigów zarówno zagorzałym fanom, jak i zwykłym czytelnikom. Niezależnie od tego, czy relacjonuje dramaturgię weekendu Grand Prix, analizuje rozwój techniczny, czy też podkreśla wyjątkowe występy, James wnosi pasję do wyścigów i dziennikarskie oko do szczegółów do każdej opowiadanej historii.

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.