Mohla by se Čína vrátit do kalendáře MotoGP v roce 2027?

Photo: MotoGP

02. 12. 2025 22:00 CET
icon timer
3 min

Mohla by se Čína vrátit do kalendáře MotoGP v roce 2027?

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Novinářka News.GP, která se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP motogprumours motogpkalendář motogpcircuit

Podle zvěstí z paddocku by se MotoGP mohla v roce 2027 dramaticky vrátit do Číny. Podle zpráv již společnost Dorna Sports navštívila Šanghaj, aby znovu zahájila jednání o pořádání Velké ceny Číny na slavném okruhu Shanghai International Circuit.

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

MotoGP by se mohla vrátit do Číny poprvé od roku 2008. Poslední závod se jel na okruhu Shanghai International Circuit, kde vyhráli slavní jezdci jako Valentino Rossi, Casey Stoner a Dani Pedrosa. Rossi vyhrál v roce 2005 a znovu v roce 2008.

Zprávy z webu Motorsport.com uvádějí, že promotér MotoGP, společnost Dorna Sports, již podnikla první kroky k tomu, aby se Velká cena Číny vrátila. Generální ředitel společnosti Dorna Carmelo Ezpeleta a jeho syn Carlos, který pracuje jako sportovní ředitel, navštívili Šanghaj na začátku tohoto roku. Podle serveru Yahoo Sports nedávno do Šanghaje odcestovala delegace vedení společnosti Dorna, aby urychlila návrat MotoGP do této východoasijské země.

Během cesty si prohlédli mezinárodní okruh v Šanghaji a navštívili také továrnu na výrobu motocyklů CFMoto. Corsedimoto napsal, že čínská značka by mohla hrát důležitou roli při návratu závodu. CFMoto se již zapojila do Moto3 a rychle roste v oblasti závodění i výroby. Některé zprávy dokonce uváděly, že Čína připravuje masivní vstup do MotoGP, a to nejen závodem, ale také prostřednictvím širší průmyslové a obchodní strategie.

Když se MotoGP poprvé vydala do Číny, nastaly problémy. Ačkoli původní smlouva měla trvat až do roku 2011, poslední závod se jel v roce 2008. Server GPone.com vysvětlil, že návštěvnost byla nízká a propagace slabá. Stejný zdroj také uvedl, že image závodu byla poškozena, protože bývalý ředitel okruhu byl odsouzen za zpronevěru peněz. Tyto problémy přispěly k předčasnému ukončení prvního pokusu.

Dorna se nyní chce vyvarovat opakování těchto chyb. GPone uvedl, že společnost plánuje jiný organizační model, do kterého zapojí místní podniky a partnery, aby propagace a řízení nespadaly pouze na jednu skupinu. Očekává se, že díky tomu bude projekt silnější a úspěšnější.

Podle zvěstí by se Velká cena Číny mohla vrátit již v roce 2027, ale zatím není nic potvrzeno. Plán ještě potřebuje dohodu s čínskými pořadateli a dobrý plán, který by zaručil silnou podporu fanoušků. Cílem je zajistit, aby se MotoGP stala v Číně mnohem populárnější než dosud.

Mnozí v paddocku MotoGP věří, že návrat do Číny by mohl tomuto sportu v Asii hodně pomoci. Díky obrovskému počtu obyvatel a rychle rostoucímu motocyklovému průmyslu by Čína mohla přinést mnoho nových fanoušků a velké obchodní příležitosti. Aby však návrat fungoval, musí Dorna a její partneři ukázat, že závody v Číně mohou být pro místní publikum vzrušující.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

icon F1 and MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

icon articlesKaždý den nové články

icon worldNovinky z celého světa

icon reportsReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp logo-youtube

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.