Alex Márquez vysvětluje, proč v roce 2027 přestupuje ke KTM

Alex Márquez opustí tým Gresini Racing na konci sezóny MotoGP 2026 a v roce 2027 se připojí k továrnímu týmu KTM. K tomuto kroku dochází na počátku nové éry v MotoGP, kdy se v šampionátu zavedou motocykly o objemu 850 ccm, nová technická pravidla a nové pneumatiky.

Marquez uvedl, že jeho hlavním cílem po loňském druhém místě v šampionátu MotoGP bylo stát se opět továrním jezdcem. Věří, že závodění za tovární tým mu dá nejlepší šanci bojovat o vítězství v závodech a o světový titul, protože tovární jezdci dostávají nejnovější vylepšení motocyklů hned, jak jsou k dispozici.

Společnost KTM kontaktovala Márqueze přímo a dala jasně najevo, že si přeje, aby se stal důležitou součástí její budoucnosti. Španělský jezdec uvedl, že se díky tomu cítil oceněn a přesvědčilo ho to, že se jedná o ten správný projekt. Z dřívějších fází své kariéry také zná několik lidí pracujících v KTM, což mu rozhodnutí usnadnilo.

Márquez bude závodit po boku Fabia di Giannantonia v zcela nové tovární sestavě KTM. Oba jezdci před přechodem k rakouskému výrobci závodili na strojích Ducati.

Bude to teprve podruhé, co Marquez pojede za tovární tým v MotoGP. První šanci dostal v roce 2020, kdy se jako nováček připojil k továrnímu týmu Hondy poté, co Jorge Lorenzo ukončil kariéru. Byla to náročná sezóna, protože jeho bratr Marc Marquez utrpěl v úvodním závodě vážné zranění, což na Alexe vyvinulo zvýšený tlak. Navzdory těmto výzvám se mu podařilo dvakrát dojet na stupních vítězů a získat cenné zkušenosti.

Od té doby se Marquez vypracoval na jednoho z nejlepších jezdců MotoGP. Po náročných letech u Hondy si znovu vybudoval kariéru v týmu Gresini Racing, kde našel konkurenceschopný motocykl a tým, který ho podporoval. Ve své první sezóně s Gresini vyhrál sprintový závod a později se stal jedním z předních jezdců Ducati. Díky svým silným výkonům získal tovární motocykl Ducati, který mu pomohl stát se pravidelným favoritem na přední příčky.

Třicetiletý Márquez věří, že má zkušenosti potřebné k tomu, aby pomohl vést tovární projekt. Uvedl, že nové předpisy MotoGP v roce 2027 zvýší význam zpětné vazby jezdců, protože výrobci budou potřebovat jasné informace pro vývoj svých nových motocyklů. Dodal však, že jeho hlavním úkolem je i nadále být rychlý na trati, bojovat o pódium a vyhrávat závody.

Ačkoli tovární jezdci obvykle pobírají vyšší platy než jezdci v satelitních týmech, Márquez uvedl, že peníze nebyly hlavním důvodem jeho rozhodnutí. Přilákaly ho spíše dlouhodobé plány společnosti KTM, lidé pracující na projektu a šance splnit si sen o tom, že bude opět závodit za tovární tým.

Odchod z týmu Gresini bude jednou z nejtěžších částí tohoto kroku. Márquez uvedl, že během celého procesu otevřeně hovořil s majitelkou týmu Nadií Padovani, protože chtěl být ohledně své budoucnosti upřímný. Slíbil jí, že pokud mu tovární tým nabídne smlouvu, bude ona první, kdo se to dozví.

Ačkoli byla Padovani přirozeně zklamaná ztrátou jednoho ze svých hvězdných jezdců, Marquez uvedl, že jeho rozhodnutí také pochopila a věří, že si tuto příležitost zaslouží. Jejich pozitivní vztah odráží důležitou roli, kterou Gresini sehrál při pomoci s obnovením jeho kariéry v MotoGP.

Přestup ke KTM představuje jednu z největších změn před sezónou 2027. Vzhledem k novým technickým pravidlům, která znamenají nový začátek pro všechny výrobce, Marquez doufá, že mu tento přestup dá příležitost bojovat o další vítězství a usilovat o svůj první titul mistra světa v MotoGP.