MotoGP podría volver a China por primera vez desde 2008. La última carrera tuvo lugar en el Circuito Internacional de Shanghai, donde pilotos famosos como Valentino Rossi, Casey Stoner y Dani Pedrosa ganaron carreras. Rossi ganó en 2005 y de nuevo en 2008.

Informes de Motorsport.com afirman que el promotor de MotoGP Dorna Sports ya ha dado los primeros pasos para que vuelva el Gran Premio de China. El CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, y su hijo Carlos, que trabaja como director deportivo, visitaron Shanghai a principios de este año. Según Yahoo Sports, una delegación de ejecutivos de Dorna viajó recientemente a Shanghai para acelerar el regreso del MotoGP al país del este asiático.

Durante el viaje, inspeccionaron el Circuito Internacional de Shanghai y también visitaron la fábrica de motocicletas CFMoto. Corsedimoto escribió que la marca china podría desempeñar un papel importante en el regreso de la carrera. CFMoto ya ha participado en Moto3 y está creciendo rápidamente en competición y producción. Algunos informes incluso afirman que China está preparando una entrada masiva en MotoGP, no sólo con una carrera sino también a través de una estrategia industrial y comercial más amplia.

Hubo problemas la primera vez que MotoGP fue a China. Aunque el contrato original debía durar hasta 2011, la última carrera se celebró en 2008. GPone.com explicó que la asistencia fue baja y la promoción escasa. La misma fuente también señaló que la imagen del evento se vio dañada porque el anterior director del circuito fue condenado por malversación de fondos. Estos problemas contribuyeron a poner fin al primer intento.

Ahora Dorna quiere evitar repetir estos errores. GPone informó de que la empresa planea un modelo organizativo diferente, con la participación de empresas y socios locales, para que la promoción y la gestión no recaigan en un solo grupo. Se espera que así el proyecto sea más fuerte y tenga más éxito.

Los rumores apuntan a que el Gran Premio de China podría volver ya en 2027, pero aún no hay nada confirmado. El plan aún necesita un acuerdo con los organizadores chinos y un buen plan que garantice un fuerte apoyo de los aficionados. El objetivo es asegurarse de que MotoGP sea mucho más popular en China de lo que era antes.

Muchos en el paddock de MotoGP creen que el regreso a China podría ayudar mucho al crecimiento de este deporte en Asia. Con una enorme población y una industria del motociclismo en rápido crecimiento, China podría aportar muchos nuevos aficionados y grandes oportunidades de negocio. Pero para que el regreso funcione, Dorna y sus socios deben demostrar que las carreras en China pueden ser emocionantes para el público local.