Ai Ogura holt sich in Brünn seine erste Pole-Position in der MotoGP

Photo: Trackhouse racing

20. 06. 2026 11:50 CET
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4 min

Ai Ogura holt sich in Brünn seine erste Pole-Position in der MotoGP

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

News.GP-Journalist, der sich mit der spannenden Welt der MotoGP und der Formel 1 beschäftigt.

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Das FP2 und das Qualifying boten jede Menge Action, da die Fahrer ihre Rundenzeiten von Runde zu Runde weiter verbesserten. In jeder Session wurden die Zeiten schneller, und an der Spitze gab es zahlreiche Wechsel. Am Ende stellte Ai Ogura einen neuen Rundenrekord auf und sicherte sich nach einem sehr knappen Q2 die Pole-Position.

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FP2

Diese 30-minütige Session diente vor allem als Aufwärmrunde, bevor die Fahrer ins Qualifying gingen. Die Rundenzeiten lagen zunächst im Bereich von 1:55 bis 1:53. Wie immer verbesserten die Fahrer ihre Zeiten mit jeder Runde. Die Führung in der Session wechselte schnell.

Fünf Minuten nach Beginn der Session sah die Top-10 wie folgt aus: M. Márquez, Fernández, Aldeguer, Ogura, A. Márquez, Di Giannantonio, Mir, Bezzecchi, Bagnaia, Moreira.

Die Fahrer wählten unterschiedliche Reifenkonfigurationen und entschieden sich für Kombinationen aus mittleren und weichen Reifen oder für zwei mittlere Reifen.

Raul Fernandez, der erneut eine unglaubliche Runde hinlegte, war der erste Fahrer, der die 1:52er-Marke knackte und die Führung in der Session übernahm. Kurz nach ihm beendete Marc Márquez seinen Versuch, und obwohl er ebenso wie Fernandez in den 1:52er-Bereich vordrang, reichte es für ihn nicht, die Führung zu übernehmen.

Zur Halbzeit der Session kehrten die Fahrer in die Boxengasse zurück. Die Top 10 sahen wie folgt aus: Fernández, M. Márquez, Aldeguer, Acosta, Ogura, Mir, A. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Viñales.

Sieben Minuten vor Schluss kehrten die Fahrer auf die Strecke zurück, um in der Schlussphase noch ihre Zeiten zu verbessern. Bislang konnte sich Marco Bezzecchi verbessern und schob sich auf den 4. Platz vor. Selbst Fabio Quartararo, der die meiste Zeit außerhalb der Top 10 lag, nutzte die Zeit auf der leeren Strecke, um sich auf den 9. Platz vorzuarbeiten. Marc Márquez zeigte eine unglaubliche Leistung und übernahm die Führung in der Session. Kurz nach ihm gelang Viñales eine späte Zeitverbesserung, und er rückte auf den 2. Platz vor. Raúl Fernández, der den Großteil des Trainings über in Führung gelegen hatte, gab jedoch nicht so leicht auf. Fernández holte sich mit einer Zeit von 1:52,050 die Führung zurück.

Als die karierte Flagge geschwenkt wurde, lautete die Reihenfolge der Top 10 wie folgt: Fernández, M. Márquez, Viñales, Aldeguer, Ogura, Acosta, Di Giannantonio, Bezzecchi, Moreira, Mir.

Q1

Die folgenden Fahrer nahmen an diesem Teil des Qualifyings teil: Martin, Viñales, Marini, Quartararo, A. Márquez, Bastianini, Moreira, Miller, Binder, Rins, Razgatlioglu und Crutchlow.

Wie immer würden sich die beiden schnellsten Fahrer für Q2 qualifizieren. Die Rundenzeiten lagen zunächst im Bereich von 1:54 bis 1:51. Jorge Martin hielt sich nicht zurück und war der erste Fahrer, der zu Beginn der Session die 1:51er-Marke knackte. Hinter ihm lag Morbidelli im Bereich von 1:52.

Fünf Minuten nach Beginn der Session sah die Reihenfolge wie folgt aus: Martin, Morbidelli, Viñales, A. Márquez, Marini, Bastianini, Quartararo, Miller, Razgatlioglu, Rins, Crutchlow, Binder.

Die Fahrer verfolgten die Strategie, zwei schnelle Runden zu fahren, bevor sie an die Box zurückkehrten. Fünf Minuten vor Schluss kehrten die Fahrer für letzte Verbesserungen auf die Strecke zurück. Bislang konnte Quartararo seine Zeit verbessern und schob sich hinter A. Márquez auf den 5. Platz vor.

Martin sicherte sich neben Franco Morbidelli souverän den Einzug in Q2. Die Session endete in folgender Reihenfolge: Martin, Morbidelli, Viñales, A. Márquez, Quartararo, Marini, Bastianini, Miller, Rins, Binder, Razgatlioglu, Crutchlow.

Q2

Die folgenden Fahrer nahmen an diesem Teil des Qualifyings teil: Ogura, Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez, Acosta, Mir, Moreira, Aldeguer, Fernandez, Martin und Morbidelli.

Die ersten gemessenen Rundenzeiten lagen im Bereich von 1:52 bis 1:51. Viele Fahrer lagen in der 1:51er-Marke, und es war Di Giannantonio, der den Rundenrekord brach und die vorläufige Pole-Position eroberte. Die Reihenfolge sah wie folgt aus: Di Giannantonio, Moreira, Ogura, Fernandez, Bezzecchi, Martin, Bagnaia, Acosta, Aldeguer, Mir, M. Márquez.

Marc Márquez wurde seine Rundenzeit gestrichen, sodass er ohne Zeit blieb. Nach einem kurzen Boxenstopp kehrten die Fahrer auf die Strecke zurück. Viele Fahrer griffen die Spitze an, darunter Bagnaia, Fernandez und Marc Márquez. Bagnaia, der als Erster die Ziellinie überquerte, sicherte sich die vorläufige Pole-Position, während Fernandez im Sektor 3 langsamer war und auf Platz 5 landete. Marc Márquez war nur 0,053 s langsamer als sein Teamkollege Bagnaia.

Ai Ogura fuhr eine weitere brillante Runde, sicherte sich die vorläufige Pole-Position und brach erneut den Rundenrekord. Kurz nach ihm absolvierte Di Giannantonio eine ordentliche Runde, war jedoch in den Sektoren 1 und 2 langsamer und rückte auf den 2. Platz vor.

Als die karierte Flagge geschwenkt wurde, absolvierten die Fahrer ihre letzten Runden. Es gab keine weiteren Verbesserungen, und Ai Ogura sicherte sich souverän die Pole-Position und den Rundenrekord. Hinter ihm landete Di Giannantonio, während Bagnaia die Top 3 vervollständigte.

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