Ai Ogura stellt neuen Rundenrekord auf und führt das Nachmittagstraining in Brünn an

Das Nachmittagstraining in Brünn begann mit sofortiger Action. Die gemessenen Zeiten lagen zunächst im Bereich von 1:54 und verbesserten sich mit jeder neuen Runde schnell auf 1:53.

An der Spitze wechselten die Fahrer rasch ihre Einstellungen und erzielten bei jedem Versuch schnelle Sektorenzeiten. Die Reifenkonfiguration variierte, da sich einige Fahrer für zwei Medium-Reifen entschieden, während andere eine Kombination aus Medium- und Soft-Mischungen wählten.

Bislang übernahm Marco Bezzecchi mit einer Zeit von 1:53,080 s die Führung in dieser Session. Wie immer qualifizieren sich die zehn schnellsten Fahrer direkt für Q2.

Nach 10 Minuten der Session sah die Top-10 wie folgt aus: Bezzecchi, Di Giannantonio, Marc Márquez, Viñales, Ogura, Aldeguer, Acosta, Bagnaia, Miller und Razgatlioglu.

Marc Márquez war der erste Fahrer, der in dieser Session stürzte. Er stürzte in Kurve 11, woraufhin kurzzeitig die gelbe Flagge geschwenkt wurde. Während die beiden Pramac-Yamaha-Fahrer unter den Top 10 lagen, belegten die Werksfahrer von Yamaha nur die Plätze 18 und 19.

Álex Márquez, der die Startfreigabe erhalten hatte, lag auf Platz 17. Tatsächlich entschieden sich die Fahrer, zu Beginn der Session und erneut gegen Ende Vollgas zu geben. Nach 20 Minuten waren nur sechs Fahrer auf der Strecke.

Der erste Fahrer, der die 1:52er-Marke knackte, war Raúl Fernández, der zuvor knapp außerhalb der Top 10 gelegen hatte, und er übernahm die Führung in der Session. Pedro Acosta wurde unterdessen auf den zweiten Platz verdrängt.

Ein weiterer Fahrer, der sich verbessern konnte, war Luca Marini, dem es gelang, auf den 8. Platz vorzurücken. Kurz darauf fuhr Ai Ogura eine unglaubliche Runde und griff die Bestzeit seines Teamkollegen an. Am Ende übernahm Ogura die Führung in der Session und verdrängte seinen Teamkollegen auf den zweiten Platz. Marco Bezzecchi, der gerade erst auf die Strecke zurückgekehrt war, holte sich mit einer Zeit von 1:52,275 s die Führung zurück.

20 Minuten vor Schluss sah die Top-10 wie folgt aus: Bezzecchi, Viñales, Ogura, Aldeguer, Fernández, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez und Marini.

16 Minuten vor Schluss verbesserte Pedro Acosta seine Zeit, übernahm die Führung und brach den Rundenrekord, den Bezzecchi kurz zuvor aufgestellt hatte. Nachdem er seine Runde beendet hatte, trat an seinem Motorrad ein technisches Problem auf.

Fabio Di Giannantonio legte eine brillante Runde hin, unterlief ihm jedoch am Kurvenausgang ein kleiner Fehler, der ihn wertvolle Zeit kostete, sodass er auf den 3. Platz zurückfiel. Kurz darauf wäre Francesco Bagnaia beinahe der Rundenrekord gelungen, doch er landete schließlich auf Platz 5, während sein Teamkollege Marc Márquez eine unglaubliche Runde hinlegte und die Führung in dieser Session übernahm. Er war der erste Fahrer, der die 1:51er-Marke knackte und einen neuen Rundenrekord aufstellte.

Zehn Minuten vor Schluss sah die Top-10 wie folgt aus: M. Márquez, Ogura, Bezzecchi, Acosta, Aldeguer, Bagnaia, Di Giannantonio, Viñales, Morbidelli und Fernández.

Fabio Di Giannantonio fuhr dann eine brillante Runde, schlug Marc Márquez und übernahm die Führung in der Session. Drei Minuten vor Schluss änderten sich die Positionen rasant. Kurz darauf verbesserte Marco Bezzecchi die Zeit noch weiter und kehrte an die Spitze der Zeitentabelle zurück.

Ai Ogura überraschte alle, indem er die Führung in der Session übernahm und den Rundenrekord brach. Etwas mehr als eine Minute vor Schluss stürzte Joan Mir in Kurve 7.

Als die karierte Flagge geschwenkt wurde, absolvierten die Fahrer ihre letzten Versuche. Die Top 10 lauteten wie folgt: Ogura, Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez, Acosta, Mir, Moreira, Aldeguer und Fernández.