Ai Ogura décroche sa première pole position en MotoGP à Brno

Photo: Trackhouse racing

20. 06. 2026 11:50 CET
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4 min

Ai Ogura décroche sa première pole position en MotoGP à Brno

Eliška Ryšánková

Eliška Ryšánková

Journaliste News.GP qui s'intéresse aux mondes palpitants du MotoGP et de la Formule 1.

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La FP2 et les qualifications ont été riches en rebondissements, les pilotes ne cessant de s'améliorer tour après tour. Les temps se sont améliorés à chaque séance, avec de nombreux changements en tête du classement. Au final, Ai Ogura a établi un nouveau record du tour et décroché la pole position à l'issue d'une Q2 très serrée.

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FP2

Cette séance de 30 minutes a principalement servi d'échauffement avant que les pilotes ne se lancent dans les qualifications. Les temps au tour se situaient entre 1 min 55 s et 1 min 53 s. Comme toujours, les pilotes amélioraient leurs temps à chaque tour. La tête du classement évoluait rapidement.

Cinq minutes après le début de la séance, le top 10 se présentait comme suit : M. Márquez, Fernandez, Aldeguer, Ogura, A. Márquez, Di Giannantonio, Mir, Bezzecchi, Bagnaia, Moreira.

Les pilotes ont opté pour différentes configurations de pneus, choisissant soit une combinaison de pneus moyens et tendres, soit deux pneus moyens.

Raul Fernandez, qui a encore réalisé un tour incroyable, a été le premier pilote à passer sous la barre des 1 min 52 s et à prendre la tête de la séance. Peu après, Marc Márquez a terminé son tour et, bien qu’il ait rejoint Fernandez dans la fourchette des 1 min 52 s, cela n’a pas suffi pour lui permettre de prendre la tête.

À mi-parcours de la séance, les pilotes sont rentrés aux stands. Le top 10 se présentait comme suit : Fernandez, M. Márquez, Aldeguer, Acosta, Ogura, Mir, A. Márquez, Di Giannantonio, Bastianini, Viñales.

À 7 minutes de la fin, les pilotes sont retournés en piste pour tenter de réaliser des derniers temps. Jusqu’alors, Marco Bezzecchi avait réussi à progresser et s’était hissé à la 4e place. Même Fabio Quartararo, qui était resté la plupart du temps en dehors du top 10, a profité de la piste déserte pour remonter à la 9e place. Marc Márquez a réalisé une incroyable performance en prenant la tête de la séance. Peu après, Viñales a lui aussi amélioré son temps en fin de séance et s’est hissé à la 2e place. Cependant, Raúl Fernández, qui avait mené la majeure partie de la séance, n’était pas prêt à abandonner si facilement. Fernández a repris la tête avec un temps de 1:52.050.

Au drapeau à damier, le top 10 s'est classé comme suit : Fernandez, M. Márquez, Viñales, Aldeguer, Ogura, Acosta, Di Giannantonio, Bezzecchi, Moreira, Mir.

Q1

Les pilotes participant à cette partie des qualifications étaient : Martin, Viñales, Marini, Quartararo, A. Márquez, Bastianini, Moreira, Miller, Binder, Rins, Razgatlioglu et Crutchlow.

Comme toujours, les deux pilotes les plus rapides se qualifiaient pour la Q2. Les temps au tour se situaient entre 1 min 54 s et 1 min 51 s. Jorge Martin n’a pas lésiné sur les moyens, puisqu’il a été le premier pilote à passer sous la barre des 1 min 51 s dès le début de la séance. Derrière lui, Morbidelli tournait dans les 1 min 52 s.

Cinq minutes après le début de la séance, le classement était le suivant : Martin, Morbidelli, Viñales, A. Márquez, Marini, Bastianini, Quartararo, Miller, Razgatlioglu, Rins, Crutchlow, Binder.

Les pilotes ont opté pour une stratégie consistant à effectuer deux tours rapides avant de regagner les stands. À 5 minutes de la fin, ils sont retournés en piste pour tenter d’améliorer leurs temps. À ce stade, Quartararo a réussi à progresser et s’est hissé à la 5e place, derrière A. Márquez.

Martin a assuré sa qualification pour la Q2 aux côtés de Franco Morbidelli. La séance s’est terminée dans l’ordre suivant : Martin, Morbidelli, Viñales, A. Márquez, Quartararo, Marini, Bastianini, Miller, Rins, Binder, Razgatlioglu, Crutchlow.

Q2

Les pilotes participant à cette partie des qualifications étaient : Ogura, Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez, Acosta, Mir, Moreira, Aldeguer, Fernandez, Martin et Morbidelli.

Les premiers temps au tour se situaient entre 1 min 52 s et 1 min 51 s. De nombreux pilotes ont réalisé des temps dans les 1 min 51 s, et c’est Di Giannantonio qui a battu le record du tour et décroché la pole position provisoire. Le classement était le suivant : Di Giannantonio, Moreira, Ogura, Fernandez, Bezzecchi, Martin, Bagnaia, Acosta, Aldeguer, Mir, M. Márquez.

Le temps au tour de Marc Márquez a été annulé, le laissant sans temps. Après un bref arrêt aux stands, les pilotes sont retournés en piste. De nombreux pilotes se sont lancés à l’assaut de la première place, notamment Bagnaia, Fernandez et Marc Márquez. Bagnaia, qui a franchi la ligne d’arrivée en tête, a décroché la pole position provisoire, tandis que Fernandez, plus lent dans le secteur 3, s’est classé 5e. Marc Márquez n’était que de 0,053 s plus lent que son coéquipier Bagnaia.

Ai Ogura, après avoir signé un nouveau tour brillant, s'est emparé de la pole position provisoire et a battu une nouvelle fois le record du tour. Peu après, Di Giannantonio a réalisé un tour correct, mais s'est montré plus lent dans les secteurs 1 et 2, se classant ainsi en 2e position.

Alors que le drapeau à damier était agité, les pilotes ont bouclé leurs derniers tours. Aucun temps n’a été amélioré, et Ai Ogura s’est ainsi assuré la pole position et le record du tour. Derrière lui, Di Giannantonio a terminé deuxième, tandis que Bagnaia complétait le trio de tête.

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