Ai Ogura zajel nový rekord okruhu a vedl odpolední trénink v Brně

Odpolední trénink v Brně začal hned v plném tempu. Zaznamenané časy se zpočátku pohybovaly v rozmezí 1:54, ale s každým dalším kolem se rychle zlepšovaly až do rozmezí 1:53.

Jezdci se rychle střídali na čele a s každým pokusem zaznamenávali rychlé časy v jednotlivých sektorech. Konfigurace pneumatik se lišila, někteří jezdci zvolili obě střední směsi, zatímco jiní se rozhodli pro kombinaci střední a měkké směsi.

Zatím se do čela tréninku dostal Marco Bezzecchi s časem 1:53,080 s. Jako vždy si 10 nejrychlejších jezdců zajistí přímý postup do Q2.

Po 10 minutách tréninku vypadala první desítka následovně: Bezzecchi, Di Giannantonio, Marc Márquez, Viñales, Ogura, Aldeguer, Acosta, Bagnaia, Miller a Razgatlioglu.

Marc Márquez byl prvním jezdcem, který v této sekci havaroval. Spadl v 11. zatáčce, což na krátkou chvíli vyvolalo vyvěšení žluté vlajky. Zatímco oba jezdci týmu Pramac Yamaha se umístili v první desítce, tovární jezdci Yamahy skončili až na 18. a 19. místě.

Álex Márquez, který dostal povolení k závodění, byl na 17. místě. Jezdci se nakonec rozhodli jet na plný plyn hned na začátku tréninku a pak znovu ke konci. Po 20 minutách tréninku bylo na trati pouze šest jezdců.

Prvním jezdcem, který se dostal pod hranici 1:52, byl Raúl Fernández, který se předtím pohyboval těsně za první desítkou, a posunul se tak do čela tréninku. Pedro Acosta se mezitím propadl na druhé místo.

Dalším jezdcem, který se zlepšil, byl Luca Marini, jemuž se podařilo posunout se na 8. místo. Krátce nato zajel Ai Ogura neuvěřitelné kolo a zaútočil na referenční čas svého týmového kolegy. Nakonec se Ogura dostal do čela tréninku a svého týmového kolegu odsunul na druhé místo. Marco Bezzecchi, který se právě vrátil na trať, si s časem 1:52,275 s znovu vybojoval vedení.

20 minut před koncem vypadala první desítka takto: Bezzecchi, Viñales, Ogura, Aldeguer, Fernández, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez a Marini.

16 minut před koncem Pedro Acosta vylepšil svůj čas, ujal se vedení a překonal rekord kola, který Bezzecchi stanovil krátce předtím. Po dokončení kola se však na jeho motocyklu objevila technická závada.

Fabio Di Giannantonio odstartoval skvělé kolo, ale při výjezdu ze zatáčky udělal malou chybu, která ho stála drahocenný čas, a propadl se na 3. místo. Krátce nato se Francesco Bagnaia přiblížil k překonání rekordu okruhu, ale nakonec skončil na 5. místě, zatímco jeho týmový kolega Marc Márquez zajel neuvěřitelné kolo a ujal se vedení v tréninku. Stal se prvním jezdcem, který se dostal pod hranici 1:51, a stanovil nový rekord okruhu.

Deset minut před koncem vypadala první desítka takto: M. Márquez, Ogura, Bezzecchi, Acosta, Aldeguer, Bagnaia, Di Giannantonio, Viñales, Morbidelli a Fernández.

Fabio Di Giannantonio pak zajel brilantní kolo, porazil Marca Márqueze a ujal se vedení v tréninku. Tři minuty před koncem se pořadí rychle měnilo. Krátce nato Marco Bezzecchi čas ještě vylepšil a vrátil se na čelo výsledkové listiny.

Ai Ogura všechny překvapil, když se ujal vedení v tréninku a překonal rekord okruhu. Necelou minutu před koncem Joan Mir havaroval v 7. zatáčce.

Po vyvěšení šachovnicové vlajky jezdci dokončili své poslední pokusy. Prvních 10 míst obsadili v tomto pořadí: Ogura, Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez, Acosta, Mir, Moreira, Aldeguer a Fernández.