Ai Ogura establece un nuevo récord de vuelta y lidera la sesión de entrenamientos de la tarde en Brno

La sesión de entrenamientos de la tarde en Brno comenzó con mucha acción desde el primer momento. Los tiempos registrados partieron de la franja de los 1:54 y mejoraron rápidamente hasta situarse en los 1:53 con cada nueva vuelta.

Los pilotos iban alternándose rápidamente en cabeza, marcando tiempos rápidos por sector en cada intento. La configuración de neumáticos varió, ya que algunos pilotos eligieron dos neumáticos medios, mientras que otros optaron por una combinación de compuestos medios y blandos.

Hasta el momento, fue Marco Bezzecchi quien se situó al frente de la sesión con un tiempo de 1:53.080 s. Como siempre, los diez pilotos más rápidos obtendrán el pase directo a la Q2.

Tras 10 minutos de sesión, el top 10 quedaba así: Bezzecchi, Di Giannantonio, Marc Márquez, Viñales, Ogura, Aldeguer, Acosta, Bagnaia, Miller y Razgatlioglu.

Marc Márquez fue el primer piloto en sufrir una caída en esta sesión. Se cayó en la curva 11, lo que provocó que se ondeara la bandera amarilla durante unos instantes. Mientras que los pilotos de Pramac Yamaha se situaban ambos entre los diez primeros, los pilotos de la Yamaha oficial ocupaban los puestos 18.º y 19.º.

Álex Márquez, que había recibido el visto bueno para correr, ocupaba la 17.ª posición. Al final, los pilotos decidieron darlo todo al principio de la sesión y de nuevo hacia el final. A los 20 minutos de la sesión, solo había seis pilotos en pista.

El primer piloto en bajar de 1:52 fue Raúl Fernández, que se encontraba justo fuera del top 10, y se colocó en cabeza de la sesión. Mientras tanto, Pedro Acosta se vio relegado al segundo puesto.

Otro piloto que mejoró fue Luca Marini, que logró ascender hasta el octavo puesto. Poco después, Ai Ogura marcó una vuelta increíble, atacando el tiempo de referencia de su compañero de equipo. Al final, Ogura se colocó en cabeza de la sesión, relegando a su compañero al segundo puesto. Marco Bezzecchi, que acababa de volver a la pista, recuperó el liderato con un tiempo de 1:52.275 s.

A falta de 20 minutos, los diez primeros eran los siguientes: Bezzecchi, Viñales, Ogura, Aldeguer, Fernández, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez y Marini.

A falta de 16 minutos, Pedro Acosta mejoró su tiempo, se puso en cabeza y batió el récord de vuelta que Bezzecchi había establecido poco antes. Tras completar su vuelta, su moto sufrió un problema técnico.

Fabio Di Giannantonio comenzó una vuelta brillante, pero cometió un pequeño error a la salida de una curva que le costó un tiempo valioso, por lo que quedó relegado al tercer puesto. Poco después, Francesco Bagnaia estuvo a punto de batir el récord de vuelta, pero acabó en quinta posición, mientras que su compañero de equipo, Marc Márquez, completó una vuelta increíble que le aupó al liderato de la sesión. Se convirtió en el primer piloto en bajar de 1:51 y estableció un nuevo récord de vuelta.

A falta de 10 minutos, los 10 primeros eran los siguientes: M. Márquez, Ogura, Bezzecchi, Acosta, Aldeguer, Bagnaia, Di Giannantonio, Viñales, Morbidelli y Fernández.

Fabio Di Giannantonio completó entonces una vuelta brillante, superando a Marc Márquez y colocándose en cabeza de la sesión. A tres minutos del final, las posiciones cambiaban rápidamente. Poco después, Marco Bezzecchi mejoró aún más el tiempo y volvió a situarse en lo más alto de la tabla de tiempos.

Ai Ogura sorprendió a todos al ponerse en cabeza de la sesión y batir el récord de vuelta. Cuando quedaba poco más de un minuto, Joan Mir sufrió una caída en la curva 7.

Con la bandera a cuadros en alto, los pilotos completaron sus últimos intentos. Los diez primeros quedaron clasificados de la siguiente manera: Ogura, Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez, Acosta, Mir, Moreira, Aldeguer y Fernández.