Ai Ogura établit un nouveau record du tour et termine en tête de la séance d'essais de l'après-midi à Brno

La séance d'essais de l'après-midi à Brno a démarré sur les chapeaux de roue. Les temps enregistrés se situaient initialement dans la fourchette des 1 min 54 s, puis se sont rapidement améliorés pour passer dans les 1 min 53 s à chaque nouveau tour.

Les pilotes se sont rapidement succédé en tête, signant des temps de secteur rapides à chaque tentative. La configuration des pneus variait : certains pilotes ont choisi deux pneus moyens, tandis que d’autres ont opté pour une combinaison de composés moyens et tendres.

Pour l’instant, c’est Marco Bezzecchi qui a pris la tête de la séance avec un temps de 1:53.080s. Comme toujours, les 10 pilotes les plus rapides se qualifieront directement pour la Q2.

Au bout de 10 minutes de séance, le top 10 se présentait comme suit : Bezzecchi, Di Giannantonio, Marc Márquez, Viñales, Ogura, Aldeguer, Acosta, Bagnaia, Miller et Razgatlioglu.

Marc Márquez a été le premier pilote à chuter lors de cette séance. Il a chuté dans le virage n° 11, provoquant le déploiement d’un drapeau jaune pendant un court instant. Alors que les pilotes Pramac Yamaha figuraient tous deux dans le top 10, les pilotes Yamaha d’usine se retrouvaient en 18e et 19e position.

Álex Márquez, qui avait reçu le feu vert pour courir, occupait la 17e place. Les pilotes ont choisi de se donner à fond dès le début de la séance, puis à nouveau vers la fin. Au bout de 20 minutes de séance, seuls six pilotes étaient en piste.

Le premier pilote à passer sous la barre des 1 min 52 s a été Raúl Fernández, qui se trouvait juste en dehors du top 10, et il s’est hissé en tête de la séance. De son côté, Pedro Acosta a été relégué à la deuxième place.

Luca Marini a lui aussi amélioré ses performances, réussissant à remonter à la 8e place. Peu après, Ai Ogura a réalisé un tour incroyable, s’attaquant au temps de référence de son coéquipier. Au final, Ogura s’est hissé en tête de la séance, reléguant son coéquipier à la deuxième place. Marco Bezzecchi, qui venait tout juste de revenir en piste, a repris la tête avec un temps de 1 min 52 s 275.

À 20 minutes de la fin, le top 10 se présentait comme suit : Bezzecchi, Viñales, Ogura, Aldeguer, Fernández, Acosta, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez et Marini.

À 16 minutes de la fin, Pedro Acosta a amélioré son temps, prenant la tête et battant le record du tour que Bezzecchi venait d’établir peu de temps auparavant. Après avoir terminé son tour, sa moto a connu un problème technique.

Fabio Di Giannantonio a réalisé un tour brillant, mais il a commis une petite erreur à la sortie d'un virage, ce qui lui a coûté un temps précieux, et il s'est retrouvé en 3e position. Peu après, Francesco Bagnaia a failli battre le record du tour, mais a finalement terminé 5e, tandis que son coéquipier Marc Márquez a réalisé un tour incroyable, prenant la tête de la séance. Il est devenu le premier pilote à passer sous la barre des 1 min 51 s et a établi un nouveau record du tour.

À 10 minutes de la fin, le top 10 se présentait comme suit : M. Márquez, Ogura, Bezzecchi, Acosta, Aldeguer, Bagnaia, Di Giannantonio, Viñales, Morbidelli et Fernández.

Fabio Di Giannantonio a ensuite réalisé un tour brillant, devançant Marc Márquez et prenant la tête de la séance. À trois minutes de la fin, les positions changeaient rapidement. Peu après, Marco Bezzecchi a encore amélioré le temps et est revenu en tête du classement.

Ai Ogura a surpris tout le monde en prenant la tête de la séance et en battant le record du tour. À un peu plus d’une minute de la fin, Joan Mir a chuté dans le virage n° 7.

Alors que le drapeau à damier était agité, les pilotes ont effectué leurs dernières tentatives. Le top 10 s’est classé comme suit : Ogura, Bezzecchi, Di Giannantonio, Bagnaia, M. Márquez, Acosta, Mir, Moreira, Aldeguer et Fernández.