Hamilton gewinnt das zweite Freie Training vor Leclerc

Photo: Scuderia Ferrari

05. 06. 2026 18:09 CET
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Hamilton gewinnt das zweite Freie Training vor Leclerc

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bei News.GP, spezialisiert auf die Berichterstattung über die MotoGP und die Formel 1.

Formel 1 Lewis Hamilton Ferrari F1 Monaco F1-Saison 2026

Bei idealen Bedingungen von 23 Grad Celsius verlief das FP2 ruhig und ohne Stürze. Es gab ein virtuelles Safety Car, da der McLaren von Lando Norris technische Probleme hatte. Am Ende löste Sergio Perez eine Rote Flagge aus, als die Bremsen seines Cadillacs Feuer fingen. Die Session endete mit Verstappen und beiden Mercedes hinter den Ferraris.

Isack Hadjar nahm wegen seines Unfalls im FP1 von Anfang an nicht an der Session teil. Die erste schnelle Zeit von 1:22:176 Sekunden wurde von George Russell im Mercedes gesetzt, aber beide Audis unterboten diese Zeit schnell, gefolgt von vielen anderen Autos.

Alle Autos waren auf Medium-Reifen unterwegs, mit Ausnahme der Aston Martins, die auf weichen Reifen unterwegs waren. Nach zehn Minuten fuhr Max Verstappen im Red Bull eine Bestzeit von 1:14:008 Sekunden.

Nach 13 Minuten gesellte sich Hadjar zum Rest des Feldes und ging auf die Strecke. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Gelbe Flagge geschwenkt, gefolgt von einem virtuellen Safety Car, da Lando Norris seinen McLaren wegen eines nicht näher spezifizierten technischen Problems auf der Strecke stoppte. Nach vier Minuten endete das VSC und viele Autos, die in die Box gefahren waren, kamen wieder auf die Strecke.

nach 20 Minuten beklagte sich der Tabellenführer Hamilton über Funk, dass sein Sitz knackte. Währenddessen meldete Carlos Sainz im Williams über Funk Probleme mit den Pedalen.

In der Mitte des FP2 fuhr Max Verstappen auf weichen Reifen eine neue Bestzeit von 1:13:467 Sekunden, gefolgt von Russell mit 0,048 Sekunden Abstand, ebenfalls auf weichen Reifen. Die beiden Ferraris auf Medium-Reifen belegten die Plätze drei und vier.

24 Minuten vor Schluss beklagte sich Kimi Antonelli über Funk, dass sein Auto in Sektor 2 unberechenbar sei, und Hamilton setzte sich mit einer Zeit von 1:13:026 Sekunden an die Spitze des Klassements. Franco Colapinto im Alpine berührte die Mauer, konnte aber mit kleinen Schäden zurück in die Boxen fahren.

15 Minuten vor dem Ende waren alle Autos auf weichen Reifen unterwegs. Ferraris, Racing Bulls und Aston Martins waren in den Boxen, aber acht Minuten vor Schluss kamen sie wieder auf die Strecke.

Als die Session schon fast vorbei war, gab es eine Rote Flagge, weil die Bremsen am Cadillac von Sergio Perez Feuer fingen. Sobald die Strecke geräumt war, gingen die Autos wieder auf die Strecke, um letzte schnelle Runden zu fahren.

FP2-Ergebnisse:

1. - Lewis Hamilton (Ferrari)

2. Charles Leclerc (Ferrari) - +0,111

3. Max Verstappen (Red Bull Racing) - +0,168

4. George Russell (Mercedes) - +0,379

5. Kimi Antonelli (Mercedes) - +0,503

6. Isack Hadjar (Red Bull Racing) - +1,061

7. Oscar Piastri (McLaren) - +1,062

8. Nico Hulkenberg (Audi) - +1,068

9. Gabriel Bortoleto (Audi) - +1,333

10. Oliver Bearman (Haas F1 Team) - +1,430

11. - Pierre Gasly (Alpine) - +1,471

12. Carlos Sainz (Williams) - +1,486

13. Alexander Albon (Williams) - +1,574

14. Arvid Lindblad (Racing Bulls) - +1,722

15. - Franco Colapinto (Alpine) - +1,732

16. Liam Lawson (Racing Bulls) - +1,759

17. Esteban Ocon (Haas F1 Team) - +1,819

18. - Sergio Perez (Cadillac) - +2,090

19. - Lando Norris (McLaren) - +2,248

20. - Fernando Alonso (Aston Martin) - +2,268

21. - Valtteri Bottas (Cadillac) - +2,733

22. - Lance Stroll (Aston Martin) - +3,148

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Karin Gerlová

Karin studiert Journalismus an der Palacký Universität mit dem Schwerpunkt Motorsportberichterstattung. Sie hat sich auf die Berichterstattung über die Formel 1 und die MotoGP spezialisiert, um den Fans die Action auf und neben der Strecke näher zu bringen. Ihr Ziel ist es, Artikel zu verfassen, die nicht nur informativ, sondern auch nachvollziehbar und leicht verständlich sind, um dem Publikum einen natürlichen und sinnvollen Zugang zu den Geschichten zu ermöglichen.

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