Leclerc gewinnt das erste Freie Training in Monaco, Ferrari auf Platz 1-2

Photo: Scuderia Ferrari

05. 06. 2026 14:37 CET
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Leclerc gewinnt das erste Freie Training in Monaco, Ferrari auf Platz 1-2

Karin Gerlová

Karin Gerlová

Journalist bei News.GP, spezialisiert auf die Berichterstattung über die MotoGP und die Formel 1.

Formel 1 Charles Leclerc Ferrari F1 Monaco F1-Saison 2026

Die Sitzung fand bei idealen sonnigen Wetterbedingungen statt. Es gab zwei Crashs, verursacht durch Isack Hadjar im Red Bull und Fernando Alonso im Aston Martin. Beide Zwischenfälle wurden mit Roten Flaggen geahndet. Hinter den beiden Ferraris landeten Verstappen, Antonelli und Russell.

Charles Leclerc im Ferrari ging gleich zu Beginn des Trainings auf die Strecke, hatte aber in seiner ersten Runde mit Bremsproblemen zu kämpfen. Vier Minuten nach Beginn des ersten Freien Trainings meldete Arvid Lindblad Probleme mit der Lenkung, und später gesellte sich sein Teamkollege Liam Lawson zu ihm und meldete die gleichen Probleme in derselben Kurve.

Lewis Hamilton fuhr die schnellste Rundenzeit von 1:19:737 Sekunden. Alle Autos waren auf harten Reifen unterwegs, aber Cadillac wechselte bald auf Medium-Reifen.

nach 14 Minuten beschwerten sich die Haas-Fahrer über sich selbst, da sie auf der Strecke dicht beieinander lagen, während sie ihre schnellen Runden drehten. Isack Hadjar meldete über Funk, dass sein Auto stark hüpft und am Berg nicht fahrbar ist.

Sergio Perez beklagte sich über das Aufschaukeln seines Autos und Max Verstappen meldete, dass seine Reifen völlig abgefahren seien. Zu diesem Zeitpunkt blockierte Hamilton massiv, aber es gab keinen Zwischenfall.

Etwas flog vom Auto von Pierre Gasly weg, was eine gelbe Flagge für einige Sekunden verursachte. Später folgte ein virtuelles Safety Car, da die Strecke geräumt werden musste.

Zur Mitte der Session lag Charles Leclerc mit einer Zeit von 1:14:928 Sekunden an der Spitze des Klassements, gefolgt von Hamilton und Antonelli.

24 Minuten vor Schluss kollidierte Isack Hadjar in Kurve 16, was eine Rote Flagge zur Folge hatte und eine geschlossene Boxenausfahrt nach sich zog. Nach acht Minuten wurde die Session wieder aufgenommen und die Autos durften wieder auf die Strecke.

Als sich die Session dem Ende zuneigte, begannen weitere Teams mit dem Test der Medium-Reifen, und 11 Minuten vor Schluss beschwerte sich Verstappen erneut über die Einstellungen des Autos.

Kimi Antonelli fuhr die schnellste Rundenzeit von 1:14:537 Sekunden. Kurz darauf unterbot Leclerc diese Zeit mit 1:13:978 Sekunden.

Vier Minuten vor Schluss gab es eine Gelbe Flagge, weil Fernando Alonso einen Unfall hatte. Es gelang ihm, zurück in die Boxen zu fahren, aber es gab eine Rote Flagge, weil die Leitplanke beschädigt war. Die Sitzung wurde unterbrochen, aber später durften die Fahrer wieder auf die Strecke, um ihre Starts zu üben.

FP1-Ergebnisse:

1 - Charles Leclerc (Ferrari)

2. Lewis Hamilton (Ferrari) - +0,226

3. Max Verstappen (Red Bull Racing) - +0,513

4. Kimi Antonelli (Mercedes) - +0,559

5. George Russell (Mercedes) - +1,005

6. Lando Norris (McLaren) - +1,313

7. Nico Hülkenberg (Audi) - +1,365

8. Oscar Piastri (McLaren) - +1,587

9. Gabriel Bortoleto (Audi) - +1,772

10. Pierre Gasly (Alpine) - +1,850

11. Alexander Albon (Williams) - +2,011

12. Carlos Sainz (Williams) - +2,063

13. - Isack Hadjar (Red Bull Racing) - +2,170

14. Sergio Perez (Cadillac) - +2,192

15. - Franco Colapinto (Alpine) - +2,211

16. Oliver Bearman (Haas F1 Team) - +2,314

17. - Esteban Ocon (Haas F1 Team) - +2,355

18. - Arvid Lindblad (Racing Bulls) - +2,411

19. Liam Lawson (Racing Bulls) - +2,453

20. - Fernando Alonso (Aston Martin) - +2,700

21. - Valtteri Bottas (Cadillac) - +3,482

22. - Lance Stroll (Aston Martin) - +3,578

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Karin Gerlová

Karin studiert Journalismus an der Palacký Universität mit dem Schwerpunkt Motorsportberichterstattung. Sie hat sich auf die Berichterstattung über die Formel 1 und die MotoGP spezialisiert, um den Fans die Action auf und neben der Strecke näher zu bringen. Ihr Ziel ist es, Artikel zu verfassen, die nicht nur informativ, sondern auch nachvollziehbar und leicht verständlich sind, um dem Publikum einen natürlichen und sinnvollen Zugang zu den Geschichten zu ermöglichen.

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