Joan Mir hat mit Honda einen weiteren wichtigen Schritt nach vorne gemacht und in nur vier Rennen seinen zweiten Podiumsplatz für den japanischen Hersteller eingefahren. Das Ergebnis entspricht seiner besten Platzierung aus Motegi und markiert einen Wendepunkt in einem langen und schwierigen Weg mit dem Team.

Obwohl Mirs Podium nach einem späten Reifenschaden von Francesco Bagnaia zustande kam, bewies Mirs starke Pace während des gesamten Wochenendes, dass er seinen Platz auf dem Podium wirklich verdient hatte.

Nach dem Rennen beschrieb Mir, wie hart der Kampf war: "Es war eines der härtesten Rennen meines Lebens", sagte er gegenüber MotoGP.com. "Die Reifen waren so schwierig zu handhaben - das Motorrad rutschte überall hin, besonders an der Front - aber wir kamen perfekt damit zurecht. Wir haben 150% unseres Ziels erreicht, und das ist nur möglich, wenn man Vertrauen und ein gutes Gefühl für das Motorrad hat."

Seit seinem Wechsel zu Honda im Jahr 2023 hat der Weltmeister von 2020 eine harte Zeit hinter sich, in der er oft auf den hinteren Plätzen landete oder ganz ausfiel. Seine Kämpfe spiegeln Hondas größeren Kampf um die Rückkehr zur Wettbewerbsfähigkeit nach mehreren schwierigen Saisons wider.

Mir verriet, dass er bereits während des Sprintrennens das Potenzial für einen Podiumsplatz gespürt hatte, auch wenn ein Sturz am Samstag diese Chance zunichte machte. Entschlossen, dies wiedergutzumachen, fuhr er im Hauptrennen clever und lieferte ab, als es darauf ankam.

Trotz der schwierigen Zeiten hat Mir immer an die langfristige Vision von Honda geglaubt: "Ich hatte nie Zweifel daran, dass Honda zurückkommen würde", sagte er. "Deshalb habe ich auch im schlimmsten Moment für zwei weitere Jahre verlängert. Ich vertraue diesem Projekt und ich vertraue diesen Leuten. Wenn beide Seiten Vertrauen haben, können gute Dinge geschehen. Es ist nur eine Frage der Zeit und der harten Arbeit - ich bin sehr glücklich, und dieser Podiumsplatz ist auch für sie."

Mir räumte ein, dass es mit dem aktuellen Motorrad immer noch schwierig ist, die richtige Balance zwischen Geschwindigkeit und Sicherheit zu finden: "Nach dem gestrigen Sturz, als ich um das Podium kämpfte, wusste ich, dass es möglich war. Aber mit unserem Motorrad ist der Grat zwischen schnell sein und stürzen sehr schmal. Wir müssen in den Kurven mehr riskieren als andere, aber heute wollte ich einfach nur ins Ziel kommen - und das mit einem Podium zu tun, fühlt sich toll an."

Das Ergebnis ist nicht nur eine Belohnung für Mirs Beharrlichkeit, sondern auch ein positives Zeichen für die weitere Entwicklung von Honda. Nach Jahren der Frustration scheinen sowohl Fahrer als auch Team endlich in die richtige Richtung zu gehen.