Joan Mir a franchi une nouvelle étape importante avec Honda en décrochant son deuxième podium pour le constructeur japonais en seulement quatre courses. Ce résultat correspond à sa meilleure performance à Motegi et marque un tournant dans ce qui a été un long et difficile parcours avec l'équipe.

Bien que le podium de Mir ait été obtenu après que Francesco Bagnaia ait été victime d'une crevaison en fin de course, le rythme soutenu de Mir tout au long du week-end a prouvé qu'il méritait vraiment sa place sur le podium.

Après la course, Mir a décrit à quel point la lutte avait été difficile : "C'était l'une des courses les plus difficiles de ma vie", a-t-il déclaré à MotoGP.com. "Les pneus étaient si difficiles à gérer - la moto glissait partout, surtout à l'avant - mais nous avons parfaitement géré la situation. Nous avons fait 150% de notre objectif, et cela n'est possible que lorsque vous êtes en confiance et que vous avez un bon feeling avec la moto."

Depuis qu'il a rejoint Honda en 2023, le champion du monde 2020 a connu un parcours difficile, terminant souvent en queue de grille ou chutant complètement. Ses difficultés reflètent le combat plus important que mène Honda pour redevenir compétitif après plusieurs saisons difficiles.

Mir a révélé qu'il avait déjà pressenti un potentiel de podium lors de la course Sprint, même si une chute le samedi a gâché cette opportunité. Déterminé à se racheter, il a piloté intelligemment dans la course principale et s'est montré à la hauteur quand il le fallait.

Malgré les temps difficiles, Mir a toujours cru en la vision à long terme de Honda : "Je n'ai jamais douté que Honda reviendrait", a-t-il déclaré, "c'est pourquoi, même au pire moment, j'ai renouvelé mon contrat pour deux années supplémentaires. J'ai confiance en ce projet et en ces personnes. Lorsque la confiance règne dans les deux sens, les choses se passent bien. C'est juste une question de temps et de travail - je suis très heureux, et ce podium est aussi pour eux".

Mir a admis qu'il était encore difficile de trouver le bon équilibre entre vitesse et sécurité avec la moto actuelle : "Après la chute d'hier, alors que je me battais pour le podium, je savais que c'était possible. Mais avec notre moto, la frontière entre la vitesse et la chute est très mince. Nous devons prendre plus de risques que les autres dans les virages, mais aujourd'hui, je voulais juste terminer - et le faire en montant sur le podium est une sensation extraordinaire.

Ce résultat n'est pas seulement la récompense de la persévérance de Mir, mais aussi un signe positif pour le développement continu de Honda. Après des années de frustration, le pilote et l'équipe semblent enfin aller dans la bonne direction.