Im Nachmittagstraining gingen die Fahrer sofort auf die Strecke, denn sie wussten, dass dieser Ausflug entscheidend war. Die schnellsten zehn Fahrer würden sich den direkten Einzug ins Q2 sichern, was die Spannung von Anfang an erhöhte. Die meisten entschieden sich für die weichen Vorderreifen, während hinten die Wahl zwischen der weichen und der mittleren Mischung fiel.

Die ersten gezeiteten Runden lagen zwischen 1:29 und 1:31 und waren damit bereits deutlich schneller als in der Morgensitzung. Wie schon am Vormittag führte Marco Bezzecchi das Rennen an, gefolgt von Álex Márquez und seinem Teamkollegen Jorge Martín auf Platz drei.

Währenddessen verlor Marc Márquez, der sich vom neunten Platz aus verbessern wollte, im dritten Sektor ständig Zeit, was einen stärkeren Vorstoß nach vorne verhinderte. Sein Teamkollege Francesco Bagnaia drehte einige Runden, schaffte es aber nicht, in die Top 15 vorzudringen.

Zu diesem Zeitpunkt war der führende Yamaha-Fahrer Jack Miller auf Platz 14, während der Rest der Yamaha-Piloten weiter hinten in der Reihenfolge kämpfte. Rookie Diogo Moreira beeindruckte auf Platz 13.

Nach 12 Minuten waren die Top 10 wie folgt besetzt: Di Giannantonio, Bezzecchi, Álex Márquez, Ogura, Morbidelli, Martín, Zarco, Marini und Marc Márquez.

Ogura beeindruckte weiterhin mit dem vierten Platz. Fabio Quartararo verbesserte sich mit seiner Yamaha auf den 15. Platz und lag 1,060 Sekunden hinter Di Giannantonio, der nur 0,001 Sekunden vor Bezzecchi führte. Raúl Fernández rückte auf Platz 10 vor und verdrängte Marc Márquez vorübergehend von den vorderen Plätzen.

Zur Halbzeit des Rennens befanden sich in den Top 10: Di Giannantonio, Bezzecchi, Álex Márquez, Ogura, Marini, Joan Mir, Pedro Acosta, Morbidelli, Martín und Zarco. Es war ungewöhnlich, beide Ducati-Fahrer außerhalb der Top 10 zu sehen. Marc Márquez war mit dem 2024er Aerodynamikpaket unterwegs, während viele Fahrer an der Box blieben.

Als noch 26 Minuten zu fahren waren, setzte leichter Regen ein, der die Session dramatisch beeinträchtigte. Die Streckenposten schwenkten die weiße Flagge, um Regen auf der Strecke zu signalisieren. Marc Márquez verbesserte sich nach mehreren Versuchen schließlich und sprang auf den vierten Platz. Quartararo machte ebenfalls Fortschritte, rückte auf Platz 15 vor und kam bis auf eine Sekunde an die Spitze heran.

15 Minuten vor Schluss lauteten die Top 10 wie folgt: Di Giannantonio, Bezzecchi, Acosta, Martín, Marc Márquez, Álex Márquez, Ogura, Marini, Mir und Fernández. Der Regen blieb auf bestimmte Abschnitte beschränkt, bevor er ganz aufhörte, so dass die Rundenzeiten weiter verbessert werden konnten. Di Giannantonio baute seinen Vorsprung auf Bezzecchi aus, während Quartararo auf Platz 13 kletterte. Bagnaia hingegen kämpfte sich weiter auf Platz 20 vor.

In den letzten fünf Minuten kehrten die Fahrer für ihre letzten Versuche auf die Strecke zurück. Drei Minuten vor Schluss wurde die gelbe Flagge geschwenkt, nachdem Ogura in Kurve 7 gestürzt war. Wie erwartet, verbesserten sich die Zeiten schnell. Bezzecchi holte sich den ersten Platz zurück und war der erste Fahrer, der die 1:28er-Marke unterbot. Marc Márquez folgte und fuhr ebenfalls unter 1:28 und sicherte sich den zweiten Platz.

Als die Zielflagge fiel, waren die Top-10-Fahrer, die direkt ins Q2 aufstiegen: Bezzecchi, Marc Márquez, Di Giannantonio, Acosta, Martín, Álex Márquez, Mir, Brad Binder, Ogura und Zarco.