Tijdens de middagsessie gingen de rijders meteen de baan op, wetende dat deze training cruciaal was. De snelste tien rijders zouden rechtstreeks naar Q2 gaan, waardoor de inzet vanaf het begin hoog was. De meesten kozen voor zachte voorbanden, terwijl de keuze aan de achterkant werd verdeeld tussen zachte en medium compounds.

De eerste getimede ronden varieerden van 1:29 tot 1:31, al aanzienlijk sneller dan de ochtendsessie. Net als eerder op de dag ging Marco Bezzecchi aan de leiding, gevolgd door Álex Márquez en zijn teamgenoot Jorge Martín op de derde plaats.

Ondertussen verloor Marc Márquez, die zich probeerde te verbeteren vanaf de negende plaats, constant tijd in de derde sector, waardoor hij niet verder naar voren kon komen. Zijn teamgenoot Francesco Bagnaia reed een aantal ronden, maar slaagde er niet in om de top 15 binnen te dringen.

Op dat moment was de leidende Yamaha-rijder Jack Miller op de 14e plaats, terwijl de rest van de Yamaha-rijders het verder naar beneden moeilijk had. Rookie Diogo Moreira maakte indruk op de 13e plaats.

Na 12 minuten was de top 10 als volgt: Di Giannantonio, Bezzecchi, Álex Márquez, Ogura, Morbidelli, Martín, Zarco, Marini en Marc Márquez.

Ogura bleef indruk maken op de vierde plaats. Fabio Quartararo verbeterde zich met zijn Yamaha en klom naar de 15e plaats met een achterstand van 1,060 seconden op Di Giannantonio, die slechts 0,001 seconde meer voorsprong had dan Bezzecchi. Raúl Fernández schoof op naar de 10e plaats en verdrong Marc Márquez tijdelijk uit de voorste posities.

Halverwege was de top 10 als volgt: Di Giannantonio, Bezzecchi, Álex Márquez, Ogura, Marini, Joan Mir, Pedro Acosta, Morbidelli, Martín en Zarco. Het was ongebruikelijk om beide Ducati-rijders buiten de top 10 te zien. Marc Márquez reed met het aero-pakket 2024 op zijn motor, terwijl veel rijders in de pits bleven.

Met nog 26 minuten te gaan viel er lichte regen op delen van het circuit, wat de sessie dramatisch beïnvloedde. Marshals zwaaiden met de witte vlag om aan te geven dat het op het circuit regende. Marc Márquez verbeterde zich na verschillende pogingen eindelijk en sprong naar de vierde plaats. Quartararo boekte ook vooruitgang, hij ging naar de 15e plaats en kwam tot op één seconde van de leiding.

Met nog 15 minuten te gaan was de top 10 als volgt: Di Giannantonio, Bezzecchi, Acosta, Martín, Marc Márquez, Álex Márquez, Ogura, Marini, Mir en Fernández. De regen bleef beperkt tot bepaalde secties voordat het helemaal stopte, waardoor de rondetijden verder verbeterden. Di Giannantonio breidde zijn voorsprong op Bezzecchi uit, terwijl Quartararo naar de 13e plaats klom. Bagnaia bleef echter worstelen als 20e.

In de laatste vijf minuten keerden de rijders terug naar de baan voor hun laatste pogingen. Met nog drie minuten te gaan verscheen er een gele vlag nadat Ogura crashte in bocht 7. Zoals verwacht verbeterden de tijden snel. Zoals verwacht verbeterden de tijden zich snel. Bezzecchi heroverde de eerste plaats en werd de eerste rijder die binnen de 1:28 kwam. Marc Márquez volgde en dook ook in de 1:28 om tweede te worden.

Toen de geblokte vlag viel, waren de top 10-rijders die direct doorgingen naar Q2: Bezzecchi, Marc Márquez, Di Giannantonio, Acosta, Martín, Álex Márquez, Mir, Brad Binder, Ogura en Zarco.