Das erste freie Training der MotoGP-Saison 2026 begann sofort, und die Fahrer verschwendeten keine Zeit damit, auf die Strecke zu gehen. Diese Session ist nur 45 Minuten lang und dient den Fahrern dazu, sich an die Strecke zu gewöhnen. Fermín Aldeguer erholt sich immer noch von seiner Verletzung und wurde durch Michele Pirro ersetzt.

Die ersten gemessenen Runden lagen im Bereich von 1:32 bis 1:30 Stunden. Einige Fahrer konnten sich jedoch verbessern und fuhren Zeiten im Bereich von 1:29. Angeführt wurde die Session bisher von Marco Bezzecchi, gefolgt von Pedro Acosta und Jorge Martín.

Marc Márquez, der nach einer Verletzung zurückkehrte, fuhr eine ordentliche Runde, aber es war der dritte Sektor, in dem er langsamer war, was ihn eine Verbesserung an der Spitze kostete. Dennoch schaffte er es, in die Top 10 vorzudringen. Sein Teamkollege Francesco Bagnaia zeigte derweil eine gute Leistung und konnte sich vor seinem Teamkollegen verbessern.

Die erste gelbe Flagge wurde nach 10 Minuten geschwenkt, als Jorge Martín in Kurve 12 stürzte. Dem Fahrer ging es gut, und er fuhr sofort zurück an die Box.

Derweil lief es für Yamaha mit seinem neuen Motor nicht gut. Alle vier Fahrer waren am Ende der Trainingswertung zu finden, fast zwei Sekunden langsamer als die anderen. Fabio Quartararo war der beste Yamaha-Pilot, denn er schaffte es auf Platz 16. Die beiden KTM-Piloten Maverick Viñales und Enea Bastianini reihten sich auf den Plätzen 17 und 19 in die kämpfende Reihenfolge ein.

Nach 15 Minuten der Session waren alle Fahrer in der Box. Bislang sahen die Top 10 wie folgt aus: Bezzecchi, Di Giannantonio, Martín, Acosta, M. Márquez, Bagnaia, Ogura, Morbidelli, A. Márquez, Fernández.

Diogo Moreira, einer der Rookies in dieser Saison, musste sich noch an das MotoGP-Motorrad gewöhnen, aber er schaffte es trotzdem, auf Platz 14 zu landen, eine Sekunde hinter Bezzecchi in Führung liegend.

15 Minuten vor Schluss blieb die Gesamtwertung unverändert. Fabio Quartararo versuchte, seine Position zu verbessern, was ihm aber nicht gelang, da er mit dem Motorrad zu kämpfen hatte.

Danach riskierten die Fahrer nicht mehr so viel, da es sich nur um das FP1 handelte und sie sich darauf konzentrierten, sich an die Streckenbedingungen zu gewöhnen. In den letzten Minuten waren alle Fahrer auf der Strecke und versuchten, eine späte Verbesserung zu erzielen. Alex Rins gelang es jedoch, seine Zeit zu verbessern und auf Platz 13 vorzufahren, womit er der beste Yamaha-Fahrer war. Ein weiterer Fahrer, der sich verbessern konnte, war Ai Ogura, der zur Überraschung aller auf Platz 4 fuhr.

Als die Zielflagge geschwenkt wurde, drehten die Fahrer ihre letzten Runden. Die Top 10 sahen wie folgt aus: Bezzecchi, Di Giannantonio, Martín, Ogura, Acosta, M. Márquez, Bagnaia, Morbidelli, A. Márquez, Marini.