Photo: Williams Racing
Williams hat die erste Streckenfahrt seines Formel 1-Wagens von 2026 abgeschlossen, nachdem es den Eröffnungstest der Vorsaison in Barcelona verpasst hatte.
Der neue Williams FW48 Formel 1-Wagen ist endlich auf der Strecke erschienen, nachdem Produktionsverzögerungen das Team dazu zwangen, die erste Woche der Vorsaison-Tests in Barcelona auszulassen. Williams war das einzige Team, das beim Shakedown-Test fehlte, da das Auto nicht rechtzeitig fertig war.
Um die Auswirkungen der Verzögerung zu minimieren, führte das Team ein umfangreiches virtuelles Testprogramm durch, bevor am Mittwoch der Filmtag in Silverstone stattfand. Beide Rennfahrer, Alex Albon und Carlos Sainz, teilten sich die Fahrverpflichtungen, während das Auto seine ersten Kilometer unter realen Bedingungen absolvierte.
Der Einsatz ermöglichte es Williams auch, die von den Fans gewählte Interim-Testlackierung zu präsentieren, die ursprünglich für Barcelona geplant war. Am Mittwoch stellte das Team zudem seine zurückhaltendere Rennlackierung für die Saison 2026 vor.
Williams hat bestätigt, dass es am 10. Februar einen zweiten Promotion-Filmtag in Bahrain abhalten wird, nur einen Tag bevor die nächste offizielle Gruppentest-Session auf dem gleichen circuit beginnt. Gemäß den Formel 1-Regeln sind die Teams an Filmtagen auf 200 km begrenzt und müssen eine spezielle Reifenmischung verwenden, die sich von den Standard-Rennreifen unterscheidet.
"Dies war ein Meilensteintag für uns und es ist immer ein sehr stolzer Moment, ein neues Auto zum ersten Mal auf der Strecke zu sehen. Das Team hat sich absolut unter dem Druck der Situation zusammengeschlossen und heute ein Auto für einen geplanten Promotion-Filmtag hier in Silverstone geliefert," sagte der Teamchef James Vowles.
"Wir konnten mehr über unser Paket in Vorbereitung auf Bahrain nächste Woche verstehen, und Carlos und Alex konnten uns einige positive Rückmeldungen geben, um uns zu leiten, während sie auch einige kleinere Probleme identifizierten, die wir zwischen jetzt und dann bereinigen müssen. Der Druck ist noch nicht vorbei - das ist erst der Anfang und es liegt noch mehr vor uns," fügte Vowles hinzu.
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