Das Haas F1 Team hat die Verpflichtung von Jack Doohan als offiziellen Reservefahrer für die Formel-1-Saison 2026 bekannt gegeben. Der 23-jährige Australier kommt von Alpine, wo er die Saison 2025 als Rennfahrer begann und die ersten sechs Rennen von Australien bis Miami bestritt, bevor er für den Rest der Saison in eine Reservistenrolle zurückkehrte.

Es gab Spekulationen, dass Doohan in diesem Jahr in der Super Formula in Asien fahren könnte, aber diese Pläne haben sich nicht erfüllt, und es bleibt unklar, ob er 2026 ein volles Rennprogramm bestreiten wird.

Doohan gab sein Formel-1-Renndebüt beim Großen Preis von Abu Dhabi 2024, nachdem er in den Saisons 2023 und 2024 als Reservefahrer für Alpine tätig war. Während dieser Zeit nahm er an mehreren FP1-Sitzungen und TPC-Programmen (Testing of Previous Cars) teil und sammelte Erfahrungen auf verschiedenen Rennstrecken.

Der in Queensland geborene Fahrer genoss eine starke Juniorenkarriere, wurde 2021 Vizemeister in der FIA Formel-3-Meisterschaft und erzielte später mehrere Rennsiege in der FIA Formel 2, wo er die Saison 2023 als Dritter in der Gesamtwertung beendete. Er ist der Sohn des fünffachen MotoGP-Weltmeisters Mick Doohan.

Für 2026 wird Haas mit zwei Reservefahrern arbeiten. Doohan stößt zu Ryō Hirakawa, der seit April 2025 zum Team gehört und bereits mehrere TPC-Tests und FP1-Einsätze absolviert hat, während er in der FIA World Endurance Championship antritt.

"Ich freue mich sehr, zum Haas F1 Team zu kommen", sagte Doohan, "es ist der ideale Ort, um meine Formel-1-Karriere fortzusetzen. Ich bin dankbar für diese Gelegenheit und freue mich auf die Zusammenarbeit mit dem Team, während wir uns auf die Saison 2026 vorbereiten."

Teamchef Ayao Komatsu begrüßte die Vertragsunterzeichnung und hob Doohans Erfahrung und Engagement hervor. Er wies auf die Herausforderung hin, sich als Reservefahrer vorzubereiten, und zeigte sich zuversichtlich, dass Doohan eine wertvolle Bereicherung für das Team sein wird.