Aston Martin afronta la primera carrera de la temporada 2026 de Fórmula 1 con un problema técnico inesperado y serio. Según el jefe del equipo, Adrian Newey, las vibraciones generadas por la unidad de potencia Honda en el AMR26 están provocando tanto problemas de fiabilidad como posibles riesgos para la salud de los pilotos.

Durante los test de pretemporada, el equipo con sede en Silverstone tuvo dificultades para completar tandas largas, y la causa parece ser una vibración excesiva que se transmite a través del chasis. Mientras que algunos efectos son mecánicos —como componentes que se aflojan o incluso se desprenden del coche—, el problema también afecta directamente a los pilotos en el cockpit.

Las vibraciones se transmiten a través del volante hasta las manos de los pilotos, obligando a Aston Martin a limitar el tiempo que Fernando Alonso y Lance Stroll pueden permanecer en el coche durante el fin de semana de carrera.

Hablando con los medios antes del Gran Premio de Australia en Melbourne, Newey explicó que el problema es mucho más grave que una simple cuestión de fiabilidad.

“El problema más importante es que la vibración se transmite finalmente a los dedos del piloto. Fernando siente que no puede hacer más de 25 vueltas consecutivas antes de correr el riesgo de sufrir un daño permanente en los nervios de sus manos. Lance cree que su límite es de unas 15 vueltas”, explicó Newey, citado por RacingNews365.

El problema de vibración también está provocando pequeños pero visibles problemas de fiabilidad en el coche. Según Newey, algunos componentes externos ya se han visto afectados durante las sesiones en pista.

“Esa vibración en el chasis está causando algunos problemas de fiabilidad: los espejos se caen, las luces traseras se desprenden y ese tipo de cosas que estamos teniendo que solucionar”, explicó el jefe del equipo Aston Martin.

Debido a esta situación, Aston Martin ya espera que ninguno de los dos pilotos pueda completar la distancia total de carrera en Albert Park. En su lugar, el equipo tendrá que gestionar cuidadosamente el uso del coche hasta que se identifique y se solucione la causa de las vibraciones.

Newey también admitió que la situación aún no se ha discutido completamente con la dirección de Honda Racing Corporation, pero resolver el problema rápidamente será esencial si Aston Martin quiere evitar más complicaciones al inicio de la temporada.