Jack Doohan fue anunciado como piloto titular de Alpine la temporada pasada después de que el equipo decidiera no prorrogar el contrato de Esteban Ocon. Al mismo tiempo, Alpine fichó a dos pilotos reserva, Franco Colapinto y Paul Aron. Poco después, empezaron los rumores de que Colapinto, piloto argentino, podría sustituir a Doohan en algún momento de la temporada 2025.

Y ese momento llegó ya que Doohan no consiguió impresionar al equipo. Cometió varios errores y tuvo varias caídas, lo que llevó al equipo a sustituirlo por Colapinto.

Colapinto ya tiene experiencia en la Fórmula 1, ya que la temporada pasada sustituyó a Logan Sargeant en Williams e impresionó a muchos con su velocidad inmediata. Ahora tiene otra oportunidad de demostrar sus habilidades, esta vez con Alpine, a partir del Gran Premio Emilia Romagna en Imola.

Sin embargo, Alpine ha declarado que la oportunidad de Colapinto se limita a cinco carreras (Imola, Mónaco, España, Canadá y Austria), por lo que aún es posible que Doohan regrese más adelante en la temporada. Por ahora, Colapinto corre al lado de Pierre Gasly, mientras que Doohan ha asumido el puesto de piloto reserva de Alpine. El equipo decidirá quién se queda con el asiento de reserva después de estas cinco carreras, antes del Gran Premio de Gran Bretaña.

El comunicado oficial de Alpine dice:

"Como parte de una evaluación en curso de su alineación de pilotos, el equipo ha tomado la decisión de rotar uno de sus asientos de carreras para las próximas cinco rondas del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno de la FIA 2025".

"Por lo tanto, BWT Alpine Formula One Team anuncia que Franco Colapinto será emparejado con Pierre Gasly a partir del Gran Premio de Emilia-Romaña, antes de una nueva evaluación antes del Gran Premio de Gran Bretaña en julio.

"Jack Doohan sigue siendo una parte integral del equipo y será el piloto reserva de primera elección durante este periodo de tiempo".