Hamilton: Ferrari finalmente va en la dirección correcta con el coche de 2026

Photo: Jiří Křenek / Active Pictures

26. 03. 2026 17:02 CET
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Hamilton: Ferrari finalmente va en la dirección correcta con el coche de 2026

James Whitaker

James Whitaker

Soy James Whitaker, periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Comparto las últimas noticias y análisis fáciles de entender del mundo del motor.

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Lewis Hamilton asegura que el nuevo Ferrari SF-26 está mucho más cerca de lo que necesita como piloto tras un primer año complicado.

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Lewis Hamilton cree que Ferrari ha dado un claro paso adelante con su coche de 2026 y que ahora se siente mucho más cómodo que la temporada pasada.

Tras su llegada desde Mercedes, Hamilton sufrió en 2025 con un monoplaza que no se adaptaba a su estilo de conducción. Con un desarrollo limitado y el enfoque en la nueva normativa, terminó la temporada sin podios por primera vez en su carrera en Fórmula 1.

Las primeras señales en 2026 son más positivas. Hamilton volvió al podio en China, mientras que Charles Leclerc también logró un top 3 en Australia, lo que sugiere que Ferrari se ha acercado a la cabeza.

„Cuando llegué a Ferrari el año pasado, no tuve nada que ver con la construcción de ese coche“, dijo Hamilton según F1.com. „Llegué y estaba aprendiendo sobre un coche que no estaba hecho para mí y que en general no se adaptaba a mi estilo de conducción.“

Ferrari incorporó parte de su feedback en el SF-26, lo que ha dado como resultado un coche más natural de pilotar.

„Llegamos a este año con una nueva era, un nuevo comienzo para todos, pero tengo algunas cosas que pedí y estoy muy agradecido de que me escucharan. Charles y yo lo probamos y nos encantó. El coche es más ligero y ágil, con menos carga aerodinámica, pero es mucho más como un kart, puedes lanzarlo en las curvas. Es bastante divertido“, añadió Hamilton.

A pesar de la mejora, Hamilton se mantiene realista, con Mercedes aún por delante.

„Obviamente Mercedes sigue por delante, así que no nos hacemos ilusiones. Han estado siete décimas, seis décimas, tres décimas por delante en clasificación, así que todavía tenemos una diferencia que cerrar“, concluyó.

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James Whitaker

James Whitaker es un periodista deportivo británico especializado en Fórmula 1 y MotoGP. Conocido por su estilo claro y atractivo, ofrece las últimas noticias y análisis fáciles de seguir del vertiginoso mundo del automovilismo. Su trabajo pretende hacer accesibles las complejidades de las carreras tanto a los aficionados acérrimos como a los lectores ocasionales. Tanto si cubre el dramatismo de un fin de semana de Gran Premio como si analiza los avances técnicos o destaca las actuaciones más destacadas, James aporta su pasión por las carreras y su ojo de periodista para el detalle a cada historia que cuenta.

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