McLaren utilizará el «alerón Macarena» en Austria

El equipo, con sede en Woking, evaluará la mejora durante los entrenamientos del viernes en el Red Bull Ring, como parte de su esfuerzo continuo por el desarrollo en un fin de semana de carrera clave a mitad de temporada.

El sistema cuenta con un elemento giratorio en el alerón trasero superior que se coloca en posición invertida en las rectas, lo que reduce la resistencia aerodinámica y mejora la velocidad máxima, al tiempo que mantiene la carga aerodinámica en las curvas.

Ferrari presentó por primera vez la idea durante los entrenamientos de pretemporada en Baréin, antes de utilizarla en carrera más adelante en la temporada, en Miami, donde Red Bull también llevó su propia versión a la pista. Desde entonces, el concepto se ha convertido en una de las tendencias aerodinámicas más destacadas del año, y son varias las escuderías que están explorando soluciones similares.

La actualización de McLaren llega como parte de un paquete de mejoras más amplio en Austria, donde también se espera que Red Bull presente su segunda gran fase de desarrollo de la temporada en su circuito local.