Estos cambios son el resultado de una revisión completa dirigida por el Presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, con la ayuda del Comité de Pilotos de la FIA, representantes de los comisarios y organizaciones automovilísticas de los siete Campeonatos del Mundo de la FIA.

Estos cambios se producen después de los recientes problemas en los que los pilotos fueron castigados por insultar o mostrar emoción durante las carreras o entrevistas. Los incidentes de Max Verstappen en la F1 y Adrien Fourmaux en los rallies provocaron quejas públicas de los pilotos y sus sindicatos. Muchos consideraron que las sanciones eran demasiado estrictas o injustas.

Ahora, la FIA ha respondido con una serie de cambios para que las normas sean más justas, más modernas y más acordes con otros deportes.

He aquí las principales mejoras:

• La multa máxima se ha reducido de 10.000 a 5.000 euros
• Los comisarios pueden ahora optar por suspender una sanción si es la primera vez que un piloto o un equipo infringen una norma
• Ahora se diferencia entre entornos controlados (como ruedas de prensa o entrevistas) y entornos no controlados (como la radio del equipo durante una carrera o una etapa de rally) a la hora de decidir las sanciones por insultos o arrebatos emocionales
• El abuso de los oficiales de carrera dará lugar a sanciones deportivas, como penalizaciones de tiempo o retiradas de la parrilla, en lugar de multas
• Por ejemplo, un piloto que abusa de un oficial durante la competición puede recibir una penalización de 3 puestos en la parrilla, o una penalización de tiempo de 5 segundos si ocurre durante una carrera
• Los comisarios tienen directrices más claras y pueden tener en cuenta las emociones o la situación del piloto antes de imponer una sanción
• Pueden aplicarse otras sanciones en lugar de multas, como perder tiempo de entrenamientos o pasar tiempo ayudando con las promociones de la FIA
• Los comentarios racistas o discriminatorios seguirán castigándose con firmeza, sin cambios en esta parte del reglamento

El Presidente de la FIA, Ben Sulayem, afirmó que estos cambios pretenden proteger el espíritu de este deporte y, al mismo tiempo, reconocer las emociones por las que pasan los pilotos. Como antiguo piloto de rallies, conozco de primera mano el abanico de emociones que se viven durante la competición", afirmó, explicando que la FIA quiere apoyar la equidad, el respeto y una mejor comunicación, sin dañar la pasión de este deporte.

Garry Connelly, que ayuda a dirigir a los comisarios de la F1, también apoyó los cambios, afirmando que dan a los comisarios más flexibilidad y ayudan a proteger el deporte para los aficionados de todas las edades.

Estos cambios en las reglas también pueden ayudar a mejorar la relación entre la FIA y los pilotos, que se había vuelto tensa por la forma en que se aplicaban las normas. Las actualizaciones dejan más claro cuándo y cómo deben aplicarse las sanciones, y contribuyen a garantizar que el deporte siga siendo emocionante pero respetuoso.