Zmiany te wynikają z pełnego przeglądu przeprowadzonego przez prezydenta FIA Mohammeda Ben Sulayema, z pomocą Komitetu Kierowców FIA, przedstawicieli stewardów i organizacji sportów motorowych ze wszystkich siedmiu Mistrzostw Świata FIA.

Zmiany te nastąpiły po niedawnych incydentach, w których kierowcy zostali ukarani za przeklinanie lub okazywanie emocji podczas wyścigów lub wywiadów. Incydenty z udziałem Maxa Verstappena w F1 i Adriena Fourmaux w rajdach doprowadziły do publicznych skarg ze strony kierowców i ich związków. Wielu z nich uważało, że kary były zbyt surowe lub niesprawiedliwe.

Teraz FIA zareagowała serią zmian, aby zasady były bardziej sprawiedliwe, nowoczesne i zgodne z innymi dyscyplinami sportu.

Oto główne ulepszenia:

• Maksymalna grzywna została zmniejszona z 10 000 euro do 5 000 euro
• Stewardzi mogą teraz zawiesić karę, jeśli kierowca lub zespół po raz pierwszy złamał zasadę
• Wprowadzono różnicę między kontrolowanymi środowiskami (takimi jak konferencje prasowe lub wywiady) i niekontrolowanymi środowiskami (takimi jak radio zespołu podczas wyścigu lub etapu rajdowego) przy podejmowaniu decyzji o karach za przeklinanie lub wybuchy emocjonalne
• Nadużycia wobec sędziów wyścigowych będą teraz skutkować karami sportowymi, takimi jak kary czasowe lub obniżenie pola startowego, zamiast mandatów
• Przykładowo, kierowca, który dopuści się znieważenia osoby oficjalnej podczas zawodów, może otrzymać karę 3 miejsc na starcie lub 5 sekund kary czasowej, jeśli dojdzie do tego podczas wyścigu
• Stewardzi mają jaśniejsze wytyczne i nadal mogą brać pod uwagę emocje lub sytuację kierowcy przed nałożeniem kary
• Zamiast grzywny mogą zostać zastosowane inne kary, takie jak utrata czasu treningowego lub poświęcenie czasu na pomoc w promocjach FIA
• Rasistowskie lub dyskryminujące komentarze nadal będą surowo karane, bez zmian w tej części zasad

Prezydent FIA Ben Sulayem powiedział, że zmiany te mają na celu ochronę ducha sportu, przy jednoczesnym uznaniu emocji, przez które przechodzą kierowcy. Wyjaśnił, że FIA chce wspierać sprawiedliwość, szacunek i lepszą komunikację, nie niszcząc przy tym pasji tego sportu.

Garry Connelly, który pomaga kierować stewardami F1, również poparł zmiany, mówiąc, że dają one stewardom większą elastyczność i pomagają chronić sport dla fanów w każdym wieku.

Zmiany w przepisach mogą również pomóc w poprawie relacji między FIA a kierowcami, które stały się napięte ze względu na sposób egzekwowania przepisów. Aktualizacje wyjaśniają teraz, kiedy i jak należy nakładać kary, i pomagają zapewnić, że sport pozostanie ekscytujący, ale pełen szacunku.