Ces changements font suite à un examen complet mené par le Président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, avec l'aide du Comité des pilotes de la FIA, des représentants des commissaires sportifs et des organisations de sport automobile des sept championnats du monde de la FIA.

Ces changements interviennent après des problèmes récents où des pilotes ont été sanctionnés pour avoir juré ou montré de l'émotion pendant des courses ou des interviews. Les incidents impliquant Max Verstappen en F1 et Adrien Fourmaux en rallye ont donné lieu à des plaintes publiques de la part des pilotes et de leurs syndicats. Beaucoup ont estimé que les sanctions étaient trop strictes ou injustes.

La FIA a réagi en apportant une série de modifications visant à rendre les règles plus équitables, plus modernes et plus conformes à celles des autres sports.

Voici les principales améliorations :

• L'amende maximale a été ramenée de 10 000 € à 5 000 €
• Les commissaires peuvent désormais choisir de suspendre une pénalité si c'est la première fois qu'un pilote ou une équipe enfreint une règle
• Une différence est désormais faite entre les environnements contrôlés (comme les conférences de presse ou les interviews) et les environnements non contrôlés (comme la radio de l'équipe pendant une course ou une étape de rallye) lorsqu'il s'agit de décider des pénalités pour les jurons ou les débordements émotionnels
• L'abus des officiels de course entraînera désormais des pénalités sportives, telles que des pénalités de temps ou des mises en grille, au lieu d'amendes
• Par exemple, un pilote qui abuse d'un officiel pendant la compétition peut se voir infliger une pénalité de 3 places sur la grille ou une pénalité de temps de 5 secondes si cela se produit pendant une course
• Les commissaires disposent de lignes directrices plus claires et sont toujours autorisés à prendre en compte les émotions ou la situation du pilote avant d'infliger une pénalité
• D'autres sanctions peuvent être utilisées à la place des amendes, comme la perte de temps d'entraînement ou le temps passé à participer à des actions de promotion de la FIA
• Les commentaires racistes ou discriminatoires seront toujours sanctionnés fermement, sans modification de cette partie du règlement

Le président de la FIA, M. Ben Sulayem, a déclaré que ces changements visent à protéger l'esprit du sport tout en reconnaissant les émotions vécues par les pilotes. En tant qu'ancien pilote de rallye, je connais de première main la gamme des émotions que l'on peut ressentir en compétition", a-t-il déclaré, expliquant que la FIA souhaite favoriser l'équité, le respect et une meilleure communication, sans pour autant porter atteinte à la passion du sport.

Garry Connelly, qui aide à diriger les commissaires de la F1, a également soutenu les changements, estimant qu'ils donnent aux commissaires plus de flexibilité et contribuent à protéger le sport pour les fans de tous âges.

Ces modifications pourraient également contribuer à améliorer les relations entre la FIA et les pilotes, qui étaient devenues tendues en raison de la manière dont les règles étaient appliquées. Les mises à jour précisent désormais plus clairement quand et comment les pénalités doivent être infligées, et contribuent à faire en sorte que le sport reste passionnant mais respectueux.