Photo: Scuderia Ferrari
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La sesión transcurrió con tranquilidad; la única interrupción fue una bandera amarilla provocada por Oscar Piastri, que hizo un trompo y se salió de la pista. Los pilotos probaron todo tipo de neumáticos, aunque condujeron principalmente con los duros y los blandos. Ferrari y Mercedes obtuvieron buenos resultados, ya que terminaron entre los cinco primeros, con Oscar Piastri cerrando la lista.
La mayoría de los pilotos salieron a pista al comienzo de la sesión. Max Verstappen fue el último en hacerlo. Cuando los pilotos completaron sus primeras vueltas rápidas —todos con neumáticos duros—, Hamilton se situó en cabeza con el Mercedes, seguido de Charles Leclerc y Verstappen.
A los 15 minutos de la sesión de entrenamientos, Isack Hadjar lideraba la clasificación por delante de Kimi Antonelli, Verstappen, Oscar Piastri y el Ferrari. Para entonces, Alexander Albon había tenido un susto en la curva 1 al salirse de la pista. Tres minutos más tarde, Lando Norris, que rodaba en séptima posición, abortó su vuelta rápida y se dirigió directamente a boxes sin motivo aparente.
A los 20 minutos de la sesión, ambos Mercedes mejoraron sus tiempos y Antonelli se colocó en cabeza con un tiempo de 1:30,777 segundos, mientras que su compañero de equipo, George Russell, ocupaba la tercera posición. Mientras tanto, la mitad de la parrilla se dirigió a boxes.
Tras un par de minutos, los pilotos volvieron a la pista para dar más vueltas rápidas. Hamilton marcó una buena vuelta y se situó en cabeza de la clasificación con una ventaja de 0,256 segundos sobre Antonelli. A falta de 25 minutos, se mostró la bandera amarilla cuando Oscar Piastri hizo un trompo y se salió de la pista. No obstante, se detuvo lo suficientemente lejos del muro.
Más tarde, Pierre Gasly informó por radio de que su Alpine era muy impredecible y Sergio Pérez comunicó que su casco no estaba bien ajustado. A falta de 20 minutos para el final, todos los pilotos, excepto Hamilton, los Racing Bulls y Valtteri Bottas, entraron en boxes.
Un par de minutos más tarde, Arvid Lindblad informó por radio de que el agarre era mucho mejor de lo que esperaba. A falta de diez minutos, muchos coches entraron en boxes para cambiar a neumáticos blandos y los tiempos mejoraron significativamente, llegando incluso a bajar de 1:30 segundos. El Mercedes se situó en cabeza, seguido de Charles Leclerc, los McLaren y Hadjar. Cuando Hamilton realizó su vuelta rápida con los neumáticos blandos, se convirtió en el más rápido.
Al finalizar la sesión, Hamilton se mantuvo en cabeza, seguido de Antonelli, Leclerc, Russell y Piastri. Tras los entrenamientos, los pilotos practicaron las salidas.
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) July 3, 2026
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