Las últimas vueltas del Gran Premio de Canadá depararon una tensa batalla entre los dos compañeros de equipo de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris. Piastri rodaba cuarto, persiguiendo al debutante de Mercedes Kimi Antonelli, con Norris justo detrás de él y buscando una escapatoria.

En la vuelta 66, Norris se metió por el interior en la curva 10, tratando de hacer un movimiento, pero se fue largo en la salida. Esto provocó una carrera de aceleración entre los dos McLaren mientras se acercaban a la chicane final.

El verdadero drama se desató poco después. Norris intentó un atrevido adelantamiento en la recta de salida y meta, apretando por el interior junto al muro de boxes. En el proceso, golpeó la rueda trasera de Piastri, dañando su alerón delantero y enviándose contra el muro. Esto puso fin a la carrera de Norris en el acto, mientras que Piastri pudo continuar y conservar la cuarta plaza.

El incidente fue sorprendentemente similar a un famoso choque entre Jenson Button y Lewis Hamilton en la misma parte de la pista en 2011, también cuando ambos pilotaban para McLaren.

Norris asumió inmediatamente toda la responsabilidad: "Ha sido todo culpa mía. Mala suerte, lo siento. Una estupidez por mi parte", dijo por la radio del equipo. Después de la carrera, se encontró con Piastri en la zona de prensa y le dijo simplemente: "Lo siento" Piastri, sonriendo, le estrechó la mano y respondió: "No, está bien. Quiero decir que acabé bien".

En declaraciones a Sky Sports F1, Norris añadió una disculpa más detallada: "Nadie más que yo tiene la culpa, así que pido disculpas a todo el equipo y también a Oscar por, sí, por intentar algo probablemente demasiado tonto. Me alegro de no haberle arruinado la carrera".

El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, reaccionó en línea y escribió: "Te agradezco la franqueza, Lando" Tanto él como el director del equipo, Andrea Stella, habían dicho anteriormente que era probable que se produjera una colisión entre Norris y Piastri en algún momento, dado lo igualados que han estado. Más tarde, Stella calificó el incidente de "error de juicio", y el propio Norris admitió que la maniobra era innecesaria: "Sí, pero ya sabes, esto ha sido una tontería más", dijo a los periodistas. "Esto ni siquiera ha sido una... así son las carreras. Una tontería por mi parte".

Norris explicó que su disculpa vino de un lugar de genuino arrepentimiento, no de presión: "Nuestra regla número uno es no hacer contacto con tu compañero de equipo, y es lo que hice", dijo a RacingNews365. Conocido por ser duro consigo mismo, Norris no se contuvo: "McLaren es mi familia. Corro para ellos cada fin de semana. Intento hacerlo bien por ellos, más de lo que a menudo intento hacerlo por mí mismo. Así que cuando les decepciono así, y cuando hago el ridículo en un momento como el de hoy, sí, me arrepiento mucho".

A pesar del accidente, Piastri pudo terminar cuarto y ampliar su ventaja en el Campeonato de Pilotos a 22 puntos sobre Norris. Cuando se le preguntó por su reacción, Piastri mantuvo la compostura: "Obviamente, no es lo ideal para nadie", dijo a Sky Sports. "En realidad no he visto el incidente, así que no sé qué pasó exactamente, pero sí, si Lando ha asumido toda la responsabilidad entonces así es como va, supongo. Ha sido una carrera un poco complicada en general, y no ha sido un final ideal".