Les derniers tours du Grand Prix du Canada ont donné lieu à une bataille tendue entre les deux coéquipiers de McLaren, Oscar Piastri et Lando Norris. Piastri est quatrième et poursuit la recrue Mercedes Kimi Antonelli, tandis que Norris est juste derrière lui et cherche à se frayer un chemin.

Au 66e tour, Norris plonge à l'intérieur du virage 10, essayant de faire une manœuvre, mais il s'écarte à la sortie. Cela conduit à une course de vitesse entre les deux McLaren alors qu'elles se dirigent vers la dernière chicane.

Le véritable drame se déroule peu après. Norris tente un dépassement audacieux dans la ligne droite de départ et d'arrivée, en se faufilant à l'intérieur près du mur des stands. Ce faisant, il accroche la roue arrière de Piastri, endommage son aileron avant et s'envoie dans le mur. La course de Norris s'est terminée sur le champ, tandis que Piastri est parvenu à poursuivre sa route et à conserver sa quatrième place.

L'incident ressemble étrangement à un célèbre accrochage entre Jenson Button et Lewis Hamilton au même endroit en 2011, alors que les deux pilotes évoluaient sous les couleurs de McLaren.

Norris a immédiatement assumé l'entière responsabilité de l' incident : "C'est ma faute, c'est ma faute. Je n'ai pas eu de chance, désolé. C'est stupide de ma part", a-t-il déclaré à la radio de l'équipe. Après la course, il trouve Piastri dans la zone réservée aux médias et lui dit simplement : "Désolé". Piastri, souriant, lui serre la main et lui répond : "Non, c'est bon. Je veux dire que j'ai bien fini".

S'adressant à Sky Sports F1, Norris a ajouté des excuses plus détaillées : "Je ne peux m'en prendre qu'à moi-même, alors je m'excuse auprès de toute l'équipe et d'Oscar aussi pour avoir tenté quelque chose d'un peu trop stupide. Je suis content de ne pas avoir gâché sa course".

Le directeur général de McLaren Racing, Zak Brown, a réagi en ligne en écrivant : "J'apprécie la franchise, Lando" Lui-même et le directeur de l'équipe, Andrea Stella, ont déjà dit qu'une collision entre Norris et Piastri était susceptible de se produire un jour ou l'autre, étant donné la proximité des deux pilotes. Stella a par la suite qualifié l'incident d'"erreur d'appréciation", et Norris lui-même a admis que le geste n'était pas nécessaire : "Oui, mais vous savez, c'était encore plus stupide", a-t-il déclaré aux journalistes, "Ce n'était même pas comme un... c'est de la course. C'est idiot de ma part".

Norris a expliqué que ses excuses venaient d'un regret sincère, et non d'une pression: "Notre règle numéro un est de ne pas entrer en contact avec votre coéquipier, et c'est ce que j'ai fait", a-t-il déclaré à RacingNews365. Connu pour être dur avec lui-même, Norris ne s'est pas retenu : "McLaren est ma famille. Je cours pour eux tous les week-ends. J'essaie de bien faire pour eux, plus que pour moi-même. Alors quand je les laisse tomber comme ça, et quand je me ridiculise dans un moment comme aujourd'hui, oui, j'ai beaucoup de regrets."

Malgré l'accident, Piastri a pu terminer quatrième et accroître son avance au championnat des pilotes à 22 points sur Norris. Lorsqu'on lui a demandé de réagir, Piastri est resté calme : "Évidemment, ce n'est pas l'idéal pour personne", a-t-il déclaré à Sky Sports : "Je n'ai pas vu l'incident, donc je ne sais pas ce qui s'est passé exactement, mais oui, si Lando a pris toute la responsabilité, alors c'est comme ça que ça se passe, j'imagine. C'est juste une course un peu délicate en général, et pas une fin idéale".